クルマレビュー - SF90スパイダー

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• マイカー

  瞬間移動と隠密行動w

  

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  • medicalmac

  • フェラーリ / SF90スパイダー
    SF90スパイダー アセットフィオラーノ_LHD_4WD(F1DCT_4.0) (2020年)
  • • レビュー日：2024年7月30日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 4

  • デザイン：無
  • 走行性能：無
  • 乗り心地：無
  • 積載性：無
  • 燃費：無
  • 価格：無

  満足している点

  買った当時は、低速走行だろうがスピードが出ていようが、アクセル全開ができなくて、おっかなびっくりだったけど、やっと半年のってがつんと踏めるようになりました。最初はあっという間にレブリミットでしたが、少し余裕でギアも変えられるようになりました。いずれにしろ、加速時は瞬間移動。固定していない荷物類は全部シートバックに飛んでいきます。一方、パーキンスピードでは、エンジン切ってこっそり走れます。歩いている人の驚き加減は、プリウス出たてのころを彷彿させます。

  不満な点

  一言、アセットフィオラノはやめたほうがいいです。どこにも出かけられません。車の性能は上がるかもしれませんが、本来あるべき機能まで削ぎ落とすのは如何なものか。あまりにも不便です。

  総評

  利用シーンが思いつかない車です。フロントの７０Lのトランクは、充電ケーブルでいっぱいです。まぁ、そんな使えない車だから、なにか良いところがないだろうかと、必死に考えてしまうところが、良きなことかもしれません。

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• マイカー

  パワー、そしてパワー

  

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  • medicalmac

  • フェラーリ / SF90スパイダー
    SF90スパイダー アセットフィオラーノ_LHD_4WD(F1DCT_4.0) (2020年)
  • • レビュー日：2024年1月1日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 2

  • デザイン：4
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：3
  • 積載性：1
  • 燃費：1
  • 価格：3

  満足している点

  パワー

  不満な点

  音

  総評

  燃費をよくしようという考えは皆無。電動ブーストとトルクベクタリングのためだけにモーターがあるといっていいかも。特に吹っ飛ぶ感じのあるRAC-eはチートとしか言えない。機能満載ゆえ200kg重い。軽くすれば全て良くなるのかもしれないが、それを素材でねじ伏せようとしている。そんな無理筋も、もしかするとと思わせてくれるそんな車。スマートじゃないけど、不器用なのもあり。

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