燃料系 - 整備手帳 - CRM80
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
エンジン再始動‼️
5ヶ月振りにエンジンが再始動‼️ めちゃ嬉しい☺️ G/W前にエンジンの吹き上がりにムラが発生。自宅近くにあるホンダ専門ショップへ修理をお願いしましたが、何とエンジンが掛からなくなり、返却されました😭 その後、DIYでキャブやリードバルブをバラして組み直したものの、やはりエンジンは掛からず。以前 ...
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2023年9月24日 19:17 canyon（キャニオン）さん -
キャブ掃除 930km
納車時の目視点検にて、年数の割に走行距離が少ない個体であることを確認したので、エンジンも簡単にかかるかな、は、期待はずれ。 まあ、簡単にエンジンかかったらそれはそれでつまらない。 火、空気、燃料とセオリーどおりにチェックしていくものでしょうが、ひとまず、キャブレターとエアクリーナーの繋ぎ目からパ ...
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2023年9月24日 10:06 すなめり@ゆげもんさん -
燃料タンク交換(4個目)
また純正に戻ってきました。これまでの変遷は、 純正(サビで孔あき)→CR80樹脂タンク(白)→CR80樹脂タンク(赤)→純正(今回) 軽くガソリンで濯いで取り付け。 燃料ホースは、ON/RES/キャブのすべて交換。アストロプロダクツの汎用品を使いました。 タンク〜コック：φ5.3xφ10.3(プラ ...
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2022年2月27日 22:10 ﾁｬｯｸさん -
キャブレターO/H(組立・取付編)
普通に組み立てます。パッキン類は新替。純正のパッキンセットを使いました。フロートチャンバー、ドレンスクリューのOリング、吸気ポートのOリング、スロットルケーブル取付部のキャップのパッキンがセットになっています。スライドピストンはシリコンスプレーを吹いておきました。 エアクリーナーボックス〜キャブの ...
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2022年2月27日 21:03 ﾁｬｯｸさん -
キャブレターO/H(洗浄編)
ジェット類はムースタイプのキャブクリーナーに4時間ほど浸け置き。パーツクリーナーを吹いて、すべての孔の貫通を確認。 フロートバルブのテーパ面は段差もないので使い回します。 ボディの孔もパーツクリーナーを吹いて貫通を確認。 外側はワイヤブラシでゴシゴシと。 組み立てようと思ったら、ニードルジェットホ ...
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2022年2月20日 17:48 ﾁｬｯｸさん -
キャブレターO/H(分解編)
入手時にO/Hして以来です。まずキャブ本体の取り外しから。エアクリーナーボックスからのゴム製のダクトが硬化して、どうにも外れない。結局、リヤフレームを跳ね上げて、エアクリーナーボックスを後ろに抜きました。オイルポンプのアウターワイヤ取付部にも干渉するので、アウター受けのブラケットからワイヤを取り外 ...
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2022年2月19日 23:14 ﾁｬｯｸさん -
ガソリンサブタンク(ガソリン点滴）自作
今まではオイラーの底に空気抜きの切り込みを入れていましたが、漏れて使い勝手が悪いので、ひと工夫します。 まずはホムセンで揃えます。 ①オイラー 400ml ②トラスタッピンねじφ5 ③ゴムワッシャφ5 オイラーの底部の平らなところにキリで下孔を開けて、タッピンねじをねじ込みます。 使う時はこのネジ ...
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2021年12月18日 15:55 ﾁｬｯｸさん -
キャブ、清掃、シール交換
キャブです エアクリ側のゴムがちぎれないか心配な感じでしたが取れました キャブクリが無かったので、灯油に付けながら歯ブラシで清掃、シール類は交換です 再度組み付ける時に、斜めになってる方がエアクリ側です！ ついでにプラグ新品交換
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2021年1月1日 07:26 Egaさん -
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キャブレター修理
キャブレターがオーバーフローするので、ガスケットとフロートバルブを交換。 もれなくなりました。 ヤフオク ガスケット 1200円 ヤフオク フロートバルブ 1390円
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2020年5月31日 22:14 ベンツがある朝突然にさん
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今まではオイラーの底に空気抜きの切り込みを入れていましたが、漏れて使い勝手が悪いので、ひと工夫します。 まずはホムセンで揃えます。 ①オイラー 400ml ②トラスタッピンねじφ5 ③ゴムワッシャφ5 オイラーの底部の平らなところにキリで下孔を開けて、タッピ ...
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