エンジン廻り - 整備手帳 - ライフダンク [ JB3/4 ]
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ATシフトタイミング調整
ダンクは3ATで、3速には50km/h弱にならないと変速しません。 街乗りで普通に走ってるときはちょっと高すぎです。 で、ここを調整します。(写真赤丸部) ナットの厚み分くらい調整しました。 これで50km/h弱から40km/h弱で変速するようになりました。 燃費も少しは良くなるかな?
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2012年3月11日 19:08 forgemanさん -
ノーブランド オイルキャッチタンク 取付 No1
取り付ける前に下準備します 付属品の取り付けステーを 本体にそのまま取り付けるタイプなので 内容物が漏れない様に、シールテープにて 防水処理します 又、ハブチさんの整備手帳を拝見させて頂き 廃棄物を上手に処分する工夫があったので真似させて頂きました サンクスです! 廃棄物を簡単に処理させる様に ...
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2011年5月8日 21:39 たけびんさん -
タービンから伸びる、ゴムダクト交換
去年、ブログに掲載した 60Kmぐらいから加速しない?! 原因である、ゴムダクトの交換をします ○部分のネジを外し、矢印部分のホースを外します ○部分のネジを外すと ゴムダクトがごっそり外れます 画像は、取り外したゴムダクトです ゴム部分を、ホンダから取り寄せた 新品を交換し元に戻します ...
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2011年3月28日 13:21 たけびんさん -
タイミングベルト交換完了~♪
日曜日の夜に出していたダンクが今日の夜、帰ってきました!気になる交換工賃ですが一式25.000円と格安にして頂けました。 その他、ファンベルト、A/Cベルトの山がパキパキに割れていたので追加で交換。2本で2.500円、今回タイベルセットを買ったところで同時購入しておけば同封で1.512円 ...
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2011年3月8日 20:32 山沢さん
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