取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - PCX125
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プロの整備手帳
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クラッチスプリング交換
再発したベルト滑り。 悲しい事にベルト滑りが再発した為、他に対策がないか検討し強化クラッチセンタースプリングを導入する事にしました。 スプリングを交換する為、ケースを開けドリブンプーリーを外します。 外したドリブンプーリー。 センターナットをモンキーで緩めスプリングを取り外します。 新旧比較、右 ...
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2024年2月11日 18:55 ぱんばこさん -
ドライブベルト・ウェイトローラー交換
走行距離が19000kmを超えたのと、時間が出来たので購入しておいたドライブベルトとウェイトローラーを交換しました。 ベルトは純正からDaytonaの強化品に交換。外したベルトは一見まだ行けそうでしたが、折り曲げるとヒビが出現しました。全体的に柔軟性が無くカチカチでした。 ウェイトローラーは購入直 ...
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2023年7月23日 18:26 マルーンレッドさん -
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ウエイトローラー交換
ウエイトローラー交換を後回しにしていたのですが、ついにやりました。 とりあえずプーリーをサクッと外して。 ウエイトローラーはおそらく純正品で最初ついていた物です。 摩耗してました。 今回はキタコの15gを使用しました。 交換後、試走したら変速回転数が上がり体感早くなった気がします。 ただ、回転数が ...
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2023年2月23日 10:49 ぱんばこさん -
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駆動系3点セット交換 22751キロ
交換時の走行距離距離 画像は外した部品。 ウェイトローラーは偏摩耗し始めてた。 交換作業に初挑戦してみたが、ゆっくり作業しても1時間半から2時間で終わる。
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2022年10月31日 12:55 ラテラさん -
エアークリーナー交換（備忘録）
走行距離：22,901㎞ 中古で購入したので、この距離を走った汚れなのかわからない⚽️ まあまあ汚れているので、交換することにした⚽️
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2022年7月27日 13:31 マーべリックさん -
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ウエイトローラー交換
鈍い加速を改善するためウエイトローラーを交換します。 まずはステップのゴムを外します。 はめ込んであるので上に引っ張ると簡単に外れます。 ボルト、ビスを外してアンダーカウルを手前に引っ張れば、簡単に外れます。 カウルが外れたら、８ミリソケットでカバーのボ ...
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駆動系一新
ピアジオ リーダー用のクラッチツールを使ってクラッチをバラす。 純正品は固定用ピンが入らなかった為、無理やり固定。 ドリブンフェイスとクラッチを切り離し ドリブンフェイスのカラーを抜く。 3箇所ピンを抜いてドリブンフェイスとムーバルドリブンフェイスを切り離す ...
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ドライブベルト・ウェイトローラー交換
走行距離が19000kmを超えたのと、時間が出来たので購入しておいたドライブベルトとウェイトローラーを交換しました。 ベルトは純正からDaytonaの強化品に交換。外したベルトは一見まだ行けそうでしたが、折り曲げるとヒビが出現しました。全体的に柔軟性が無くカ ...
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