ホンダ ステップワゴン

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  • エンジンオイル・オイルエレメント交換について

     ホンダウルトラMILD SM、純正オイルエレメント オイル交換は、4000km毎、オイルエレメントは8,000kmと定めております。 (ディーラーは、5,000km/10,000kmでよいといっておりますが)。 ※3,000kmあたりから茶色が次第に濃くなって、 4,000kmあたりでは結構 ...

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    2011年9月24日 10:26 じゅん@飛龍さん
  • 年末メンテ記録用&小弄り

    大晦日に突破☆ せっかくなので(^^) ごっそり交換☆ プラグをイリジウムに… エアフィルターは青でカッコイイやつ… PIAAの撥水替えゴムとラジエターキャップはコー○ンが安かった☆ イルミ隊への道☆ まずリア編 リアゲート開けてプレートを外した穴から配線を通します(^^) ...

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    2011年12月31日 19:36 HMパパ@03連合さん
  • スタッドレスタイヤ入れ替えと日常点検

    久々に実家より入庫 ワイパーアームも錆が目立つ様に成りました。 この後、シャシブラックで簡易塗装 実は社外品のウォッシャノズルもタッチアップで塗装 摩耗でスッカリ短くなっていた静電気対策 取り付け位置変更で伸ばして接地する様に。 効果はよく分かりませんが、季節的に対策。 本題のスタッドレスタイヤに ...

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    2019年12月7日 22:18 すすむ@964さん
  • [備忘録]整備記録

    アイドルアップ不良のため・・・  ファーストアイドルバルブ交換  EACV交換  スロットル洗浄 エアフローチューブが破けてたので・・・  エアフローチューブ交換 ついでに・・・  デスビローター交換  デスビキャップ交換 etc・・・ トータル \46,000 総走行距離 133357km

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    2009年8月1日 19:54 やんやん@Mistressさん
  • 下回り点検清掃など

    リフトで上げて下回り点検です。 スタビ、アンダーブレース、フロアサポートバーなど リア&センターアンダーブレース、マフラーなど アッパー&トーコントロールアーム、車高調

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    2018年2月4日 20:19 stpwgn rf1さん
  • 【RF1】アクセルワイヤー点検

    変速ショックがちょいと気になりだしたので どんなもんかと、諸先輩の整備手帳を拝見。 自分に出来そうなのはこれかと。 写真は調整前です。 ATシフトワイヤーは触っていません。 気持ちたわむくらいで締めました。 変則ショックは随分改善されました(^^) キックダウンやシフトチェンジも試してみて ...

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    2009年11月18日 17:46 shobuさん
  • エキマニが!

    下回りの点検でエキマニの凹みを確認しました。 対応を検討します。 凹み2 凹み3

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    2018年2月4日 15:11 stpwgn rf1さん
  • 車検時に気になった所をレストア

    車検点検時と言うか、その前のヒッチメンバー取り付けで トレーラーカプラー配線する際にテールランプを 外してみると、取り付け部分が経年劣化で底抜け状態… 某オク経由で中古部品屋さんから仕入れた 300円の純正テールランプ 台数の出ていた車種は中古パーツの入手も容易です。 同じく経年劣化していたクリッ ...

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    2021年3月6日 21:26 すすむ@964さん
  • 帰省前点検2010

    夏の帰省に備えての点検 前後ブレーキパッド残量 ブレーキフルード量 エンジンオイル量・汚れ ドライブシャフトブーツ点検 ポジションランプ接触不良 タイヤ空気圧チェック・補充 スパークプラグ点検・清掃 クラッチフルード液補充 レリーズ側ブリーダーボルトより滲みあり。 他車種流用MTミッションに ...

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    2010年7月25日 20:43 すすむ@964さん

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