補強 - 整備手帳 - GPZ900R
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
ケツ上げキット取り付け
パーツはこれがすべてです シートレールを持ち上げるときに一人では結構つらいので、ジャッキやかまし物を使って上げます 同上 ここの部品を取り付ける時が一番労力を使いました・・・ 斜めから（取り付け前） 斜めから（取り付け後） 横から（取り付け前） 横から（取り付け後）
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2016年12月21日 00:17 忍者が一番さん -
シートロックの修理(；￣ー￣)...
シートロックが解除出来ない( ・＿・；)⇒ カギがスカスカでこれは・・・と思い調べてみましたが・・ん？何だ？ これは・・・・ 補修跡やん・・・ しかも針金って・・ アナログですわ( ・＿・；) 接着剤で針金ね・・ 前オーナーがしたのかショップがしたのか・・ ＧＰＺ900のシートロックは良く壊れるん ...
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2019年7月7日 23:37 IAエースさん -
未塗装樹脂コーティング剤
ジョグアプリオの未塗装樹脂コーティング をやったので ついでにニンジャも ウィンカーも劣化しちゃいます。 スチールウールたわし で擦り コーティング剤を塗り、拭き 終了です。
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2018年10月28日 13:54 SE12Jさん -
Kファクトリーダウンチューブ エンジンハンガーC
なかなか取り付けできて無かったエンジンハンガーを取り付けました。 ナイトロレーシング製のエンジンスライダーとつけようとクロモリボルトも用意しましたσ(^_^;) 残念ながらクロモリボルトは長さが足りなく、採寸間違いのため、後日ということで取り付け完了♪ 見た目はほぼわからないようなさりげない感じが ...
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2017年9月10日 18:37 MOMOちゃんさん -
サブフレーム取付
以前購入して一度取付したのですが、 アルミのアルマイト地のままだと いじった感満載で好みに合わないのと、 フレームとの間の下駄がフレーム穴径に対して小さく 強度的かつ精神的に宜しくなかったので 一度取り外していました。 その為、黒に塗装し 既存の下駄をカットして フレーム穴径とのクリアランスを詰 ...
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2018年8月23日 07:25 skymove.ryoさん -
エンジンマウントボルト交換
筑波サーキットのＴＯＴにてkファクトリークロモリボルトを一本だけ購入しておいた物を取り付けです。 本来は二本なのですが、諸事情により一本だけステンレスボルトだったので交換します 写真はステンレスボルトです。 折れにくいですがクロモリより柔らかいのが‥ (^_^;) 作業写真は撮り忘れ 見た目が変わ ...
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2016年5月28日 18:12 MOMOちゃんさん -
Kファクトリーエンジンハンガー追加作業
前回、スライダー用のボルト長が足らず、暫定作業だった所を完成させます。 スライダー用ボルト 64チタン Ｍ10 150mm&170mm チタンナット×2 黒染ステン Ｍ8 30mm×3 40mm×1 ステンボルトを黒染ステンに変更 スライダー取り付けに入ります。 左側 チタンはかじりやすいの ...
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2017年9月22日 11:58 MOMOちゃんさん -
★★強化エンジンマウントに取り替え‼️★★
純正のペラペラエンジンマウントから 強化エンジンマウントに 交換します アルミブロックからの 削り出し‼️ エンジンの下にジャッキをかまして ボルト穴がずれない様に 注意して下さい。 後、相当硬く締まってるので ラチェット➕延長のパイプなどあれば 緩まると思います 交換すると エンジンの振動が減 ...
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2019年4月18日 18:26 まさやん.comさん -
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スペックエンジニアリング強化エンジンマウント
スペックエンジニアリングのエンジン強化マウントです。剛性うんぬんより、ノーマルボルト破断により導入しました。 バイクを止めて、ふと下を見るとボルトが飛び出して…ました😱反対側のナットが無くなってました。原因は破断…そんなに負荷をかけてガンガン走った自覚はないんですが… 経年劣化という事でしょう☺ ...
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2023年4月14日 22:51 bakerattar3790さん
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エンジンハンガー交換
ケイファクトリー製のエンジンハンガーです。 ミーティングのイベントブースでメーカーが直販していたので、前から欲しいと思っていたのと、イベント特価だった事もあってお買い上げしました。 見難いですが、奥に見えるボルトの部分のパーツと取り替えます。 下準備として ...
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