クルマレビュー - ニンジャ250SL KRTEdition

マイカー

楽しいが乗りやすくはない
- 湖国の人
- カワサキ / ニンジャ250SL KRTEdition
  NINJA250SL (2015年)
- - レビュー日：2023年2月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

コンパクトなので置き場所に困らない
季節の移ろいと内燃機関の鼓動を全身で感じれる

不満な点

ハンドルの位置が低すぎて疲れる
ギア比が低速寄りすぎてせわしない
ギアポジションが表示されない（後付けした）
燃料計が正確ではなく、残り1コマで焦って給油したら、1/4ぐらい残っている

総評

このサイズで高速OK
SSタイプですが、飛ばさなので攻めた時の印象は分かりません
なぜか、街中で子どもに手を振られる
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家族所有

人馬一体でヒラヒラ
- のボる
- カワサキ / ニンジャ250SL KRTEdition
  NINJA250SL (2015年)
- - レビュー日：2022年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

とにかく軽い、ヒラヒラ走れる

不満な点

ヘッドライトのひび割れ😱「コレってリコール物ですよ😤」ニンジャ２５０ sl乗りの皆さん早目のバルブLED化をおすすめします。

総評

軽い、乗りこなしてる感が半端ない楽しいバイクです👍
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マイカー

維持費が安い
- まれと
- カワサキ / ニンジャ250SL KRTEdition
  NINJA250SL (2015年)
- - レビュー日：2021年12月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費など単気筒なので維持費がやすくすみます
コーナリングも得意なので乗ってて楽しいです
重量も150キロぐらいなので軽いです

不満な点

他のSSと比べると前傾姿勢がきついです
純正ライトのままだとヘッドライト割れがおこります

総評

ツーリングには向いていないかもしれませんが単気筒のSSが好きな人にはオススメです
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マイカー

通勤快速！
- iimuratomopu
- カワサキ / ニンジャ250SL KRTEdition
  NINJA250SL (2015年)
- - レビュー日：2021年11月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

細くて軽くてよく走る。
単気筒だからプラグとか少なくてすみます。

不満な点

カウル付きなので整備性が悪い
純正タイヤは本当にやばいので交換必須！
マフラー社外でエンスト多発と、回転リミットすぐ当たるのは→i-mapで改善
積載もキャリアとBOXつけて解決
外装がクソ高い。中古もなかなか出てこない。カスタムパーツも少ないので、自作や使えるか不明で買うなど多数
クラッチ硬め

総評

毎日の往復50km通勤車としては大満足。
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マイカー

ライトウエイトスポーツ
- マサナ@スープラ
- カワサキ / ニンジャ250SL KRTEdition
  NINJA250SL (2015年)
- - レビュー日：2021年10月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

軽さ、デザイン

不満な点

乗り心地の悪さ

総評

軽くて凄くスリムで乗りやすいイメージを与えるが現行バイク達と比べるとパワーで劣り、軽さも五分五分、ホイールベースが短いため思っている以上に曲がり過ぎる。と意外にピーキーなバイク
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