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軽くコンパクト - Z650RS
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KERO2MAN
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カワサキ / Z650RS
不明 (2022年) -
- レビュー日:2024年4月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
2発と4発の違いはあれ、昔乗っていたZ550FX(ザッパーZ650にも乗ったことあり)に近い車格とヒラリ感で、とっても乗りやすい。
一応プラザで1日レンタルして試乗してから決めました。
- 不満な点
-
あまり人気がないのか、車外オプションが少ない。
2024モデルからマフラーのO2センサーが触媒の前後(2個)装着になってしまい、発売されていた社外マフラーが付けられない(各社対応待ちですね) - 総評
-
パワーも重量も、自分にはちょうどよいサイズです
購入にあたりトラのスピードツインやボンネビル、Z900RSなどと比較しましたが...
使い切れないパワーはもう要らないかと
VStrome800DEも良かったけど、低身長の自分にはシート高い(笑)
- デザイン
- 5
- 個人的に気に入ってます
- 走行性能
- 5
- ちょうど使い切れそうなパワー、軽い操作感、190kgを切る車重で取り回しも良好
- 乗り心地
- 4
-
サスは柔らかめ、シートも柔らかめ
2気筒なのでそれなりの振動は出ます - 積載性
- 2
-
こんなものです
リアシートが結構横広なので、シートバックは乗せやすい - 燃費
- 4
- 最初の給油(慣らし 4000rpm縛り)で28.6kmくらい。
- 価格
- 2
- 純正オプション 結構なお値段するので 最初は何も付けず
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