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2018年12月29日 09:37 Ｂｅｅ☆Ｒさん
プーリー…マロッシから純正に…

エンジン絶好調のニキタくん駆動系がイマイチプーリーとベルト交換しました交換後あまり良くならず次回はクラッチ側をお手入れしたいと思います補足… ニキタくんにはマロちゃん合わなかったようでノーマルに戻したら加速が良くなりました新車で購入して販売店から行き着けのバ ...
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2015年10月2日 19:52 たけあき122さん
駆動系点検＆オイル交換＆ギヤオイル交換♪゛3591キロ

とりあえずオイル交換です前回交換から半年くらい経ちましたので… 距離は800キロくらい走ったかなヒロコーちゃんのブレンドですけっこう汚れて！？ました？続きまして駆動系＆エアフィルターの清掃ですベルト注文の際に役立つので部品番号を残しますシモタのエアフィルター外してエアで吹いと ...
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2014年11月20日 17:32 たけあき122さん
駆動系・・・出だしにガタガタする…

クラッチが繋がる時に微妙にガタガタします。マロッシのクラッチセンタースプリングをノーマルのスプリングに交換してみました。出だしの微妙なガタガタは直りましたが… 今度は中速域での加速時に微妙にガタガタするようになってしまいました出だしのガタガタよりはマシなので…(((^_^; ...
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2013年11月17日 21:00 たけあき122さん
またまたWR交換

nikitaくんにもヒロコーオイルを入れたので… 回転の上がりが早くなってしまい下のトルク不足を感じていましたなので WRを重いのに戻しましたマロッシ駆動系 WR18ｇ×６→WR20ｇ×６にしました
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2013年9月9日 19:29 たけあき122さん
マロッシＷＲ20×６→18×６

納車日にマロッシのプーリー&フェイス&センスプに交換していました。付属のＷＲは20ｇ×６と18ｇ×６でした。納車日に交換ですので慣らしと言う意味もあり 20ｇ×６を装着していました。走行900キロこえてもう慣らし終わりだな…と思い… ＷＲ18ｇ×６へ交換しましたそんなに極端に ...
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2013年6月25日 09:26 たけあき122さん