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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - SC

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • サス交換

    QUANTUMのオイル漏れがひどく、advoxに交換しました。 スプリングをQUANTUMで使用していたハイパコに変えました。 試乗してみると、バネレートは上がっているのに突き上げが少ない!むしろ乗り心地がいい! 不快な突き上げなどもほとんどありません^_^ 装着後の写真!

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    2022年4月9日 23:36 maxam614さん
  • 仕様変更

    フロント 変更前    7.84kgf/mm  変更後  約9.0 kgf/mm  ※正確なバネレートはスプリング上部に刻印されていますが、分解しない限り見えないので90という数字からの推定です リア 変更前    5.78kgf/mm 変更後  約6.3 kgf/mm (推定) インプ ...

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    2012年9月2日 23:33 ヴォブさん

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