レクサス SC

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サスペンション関連 - 整備手帳 - SC

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    バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~

    ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。

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    2013年4月22日 17:02 TEINさん
  • フロントスタビライザー交換

    スタビバー比較 sc純正品    直径26.0φ アリスト純正品 直径28.6φ バー以外の必要部品 アリスト純正品 スタビリンク比較 スタビバー取り付け スタビリンク取り付け スタビライザー周り カバーを取り付け完了 車体荷重をかけスタビライザー周り確認 整備士試走ののち完成

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    2017年4月10日 23:23 ハリー1さん
  • リアスタビライザー交換

    スタビバー比較 sc純正品    直径13.5φ CUSCOスタビライザー リア用GRS182クラウン 03/12~08/2(198 311 B19)          直径19φ スタビリンク比較 sc純正品    長い方 ゼロクラ純正品 短い方 ブッシュブラケット比較 sc純正品     ...

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    2017年4月10日 22:37 ハリー1さん
  • 減衰力調整ダイヤル純正風

    .  . uno per uno ダイヤルをキャップタイプに改造

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    2013年6月19日 21:34 純正チックさん
  • ロールセンターアダプタ、タイロットエンド交換取付

    タイロッドエンド純正比較 ロールセンターアダプタ取付前のショック下部 ロールセンターアダプタ取付後のショック下部 車高が下がってしまう分、ボルトナット部で調整可能範囲でした。 タイロッドエンド取付図 ロールセンターアダプタ取付図

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    2015年3月30日 07:51 citron1103さん
  • フロントバンプラバーセッティング①~準備編~

    ストリート仕様では最高なアラゴスタmorikenスペックですが、サーキットレベルで腰砕けを無くすために、バンプラバーでストロークをコントロールします。 バンプラバーの選定のため、まずは各部の計測を行います。 写真はシャフト径の測定。 14mmなので、SPIRIT 汎用バンプラバーを使います! アラ ...

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    2014年5月18日 22:42 moriken12さん
  • フロントバンプラバーセッティング②~実践編~

    準備編に引続き、今回は実践編です。 ベースとして使うのは、アクレの「SPIRIT 汎用バンプラバー」。 全長80mmでソフトなのが特徴です。 まずはいつも通り、サクッとフロントアブソーバーASSYを取り外します。 早速分解に入ります。 減衰力調整ダイヤルを外します。写真の様にナットを緩めたら、ダイ ...

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    2014年5月30日 01:04 moriken12さん
  • スーパーナウ メンバーカラー取付け

    スーパーナウエンジニアリングさんのメンバーカラーを取付けます。 UZZ40用は出ていないので、JZS16# アリスト用を購入しました。 ソアラ、SCはほとんどアリスト用のパーツが流用可能です! 取付ける箇所はリアサスメンの後ろ側の締結点2箇所。 ロアのストッパーを外して置き換えます。 作業自体はジ ...

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    2014年4月20日 20:34 moriken12さん

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