電装系 - 整備手帳 - マークV
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
ガレージドア・オープナー・レシーバー設置
コンチネンタル・マークVには、1978年よりオプションでガレージドア・オープナーが設定されています（写真は1979年版カタログより）。 コレクターズ・シリーズにおいては、ほぼ全てのオプションが標準装備となっているため、私のマークVにもガレージドア・オープナーのトランスミッタが装備されていますが、 ...
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2018年8月16日 18:15 Mark V Collect ...さん -
スターターモーター ブラシ交換②
この部分のはんだ付けに一番時間がかかりました。 はんだごてでは全く溶けませんでした。 最終的に電気ロウ付機を使用。 新旧ブラシの比較 カバーを元に戻し、グリスを塗ります。 重たいので元の位置に取付けるのも一苦労しました。写真も撮り忘れました! 割に合わないので社外品のセルモータを買った方がいいと思 ...
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2018年4月15日 15:11 PIYO-CHANさん -
スターターモーター ブラシ交換
スターターモーターのブラシを交換します。 3/8のボルトが1本と 1/2のボルトが2本。 スペースが狭く、これを外すのに時間がかかりました。 重たいのでかなり体力を消耗しました。 知恵の輪状態ですが、右上側に持ち上げればぎりぎり取り出せました。 カバーを外すとこんな感じです。 新品と比べると先端が ...
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2018年4月15日 14:53 PIYO-CHANさん -
スターターソレノイド交換
エンジン始動時のセルが重たく感じます。 関連するパーツを交換していきます。 新車時から交換されていないと思われます。 交換自体はすぐに完了。 壊れていた訳でもないので特に変化は感じられませんでした・・・ 旧い方の部品は予備に置いておきます。
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2018年4月15日 14:32 PIYO-CHANさん
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