足廻り - 整備手帳 - エスプリ [ S2 ]
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クラッチマスターシリンダー
SJから購入。以前はGirling製でしたが、今はサプライヤー名無し。ちょっと寂しいですが、手頃な値段は○ 作業性は✖️ですが、苦労の甲斐あって、クラッチフィーリングは良くなりました。
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2021年12月12日 13:10 おーつきさん -
ちゃんと記録をつけないと
新品のベルトが英国から到着。べつにカリフォルニアにも売ってるとこあるけど、つい。 でもよく覚えてない。ちゃんとばらすとき写真とりませんでした。でもまあなるようにしか付かないぽい。 いきなり合体。 エキゾーストはホントは黒みたいだけどあった耐熱ペイントが銀だったので。でもいいかも。 ターボかっけええ ...
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2019年11月23日 14:57 LotusET84さん -
手を抜くとこはちゃんと抜いちゃだめだ
クラッチは新品でもハウジングはけちっってそのまま。平気かな。 キャブはしっかり変えられるところは変えとこう。ガソリンもれで火事っていうのをよく聞きます。 クランクはまあまあよさそう。本当なの? リヤのハッチの溝からの水を排出するホース。見えないとこは手を抜くタイプです。 オイルパンもなぜかカッコい ...
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2019年11月16日 11:31 LotusET84さん -
古いミッションオイルは超臭い
スピードケーブルの取り出し外れていました。ワイヤーで止めてあった。どうするか。 日本製のACコンプレッサー。効かないというはなしだけど、ないとつらそう。 新品のクラッチマスターシリンダーを装着。ブレーキのサーボを動かさないと外れないというロータスらしいしくみ。 超さびのウオーターポンプ。どうすっか ...
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2019年11月9日 16:56 LotusET84さん -
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