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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 仮調整

    先日導入しました、XYZ車高調 調子良すぎて走るのがとても楽しいです♪ 写真はMSF純正ショック+タナベGF210ダウンサスとXYZ車高調の外箱 まだ若干腰高感… 車高はバランス良く前後指一本分にセット リアがトーイン気味… XYZステッカー、目立ちまくってますw

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    2016年6月5日 20:16 佑すけさん
  • Forbidden "Spring Cut" pert2

    さぁ毎度お馴染みサスカットです。 今回も場所・工具などはヤマス~さんの提供でお送りします。 やることはフロントと同じでストラットをはずします。 スプリングコンプレッサーで縮めてヴィーンと切ります。 リアも1巻きカットしました。 遊びました(爆 とりあえずタイラップで上を固定しました。 車体に組 ...

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    2010年11月23日 17:52 kimura2637さん
  • Forbidden "Spring Cut"

    さぁ禁断のサスカットです(爆 場所・工具などはヤマス~さんの提供でお送りします。 とりあえずストラットをはずします。 スプリングコンプレッサーで縮めて… グラインダーでカットです。 (ヤマス~作業) 車体に戻して終了です。 ちょっとカッコよくなりました。

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    2010年11月21日 23:25 kimura2637さん

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