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通勤で使えるスーパーカー - 540C クーペ
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マクラーレン / 540C クーペ
540C クーペ_LHD(SSG_3.8) (2015年) -
- レビュー日：2024年1月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
日々の足車として使うには爆音は論外。540Cと570GTは音が静か。570Sは少し音量が上がります。570Sと比しバネレートが低く乗り心地がとても良い。それでいてコーナーの安定感安心感は最高。ウラカンは楽しい。マクラーレンは精密。簡素だが全ての作り込みが良い。散々乗り倒したR35も良かったがちょっと次元が違うレベルで良い。こういうグレードを設定してくれるメーカーの姿勢。壊れにくいスーパーカーランキング第2位。
ブレーキは過去2台所有してた911ターボより制動力がよくコントロール性も良好。 - 不満な点
- とにかくナビを含むIRISシステムは他メーカーから10年遅れてます。なぜだろう🧐
- 総評
- ランボルギーニ等も持っていますが結局たまにしか乗らなくなる。一番車に乗る平日の仕事で好きな車に乗ろうとするとポルシェ911かなーと思いましたが何台も乗ったし街中に溢れてるので540C。毎日乗ってます。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 3
-
パワーはいらない車なのでブーストアップもしません。リヤで姿勢を作ろうとした時にもうちょっとだけトラクションが欲しかったのでリヤウイングのみ。
ない方が好みの人も多いと思うレベル。 - 乗り心地
- 5
- ノーマルモードだとセカンドカーのジャガーI-paceより快適。
- 積載性
- 3
- ラゲッジはウラカンの1.5倍くらい。
- 燃費
- 5
- 思ったよりいい。半分が高速道路の通勤路で8.5km/l
- 価格
- 3
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