三菱 アスパイア カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

アスパイアのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでアスパイアのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ゲバルト ホイール

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  17インチになりました(*´∀｀)

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  by まもVR-4 さん

• BBS RG Ⅱ

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  16インチでｲｲｶﾝｼﾞーでした( ￣▽￣)v
  

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  by まもVR-4 さん

アスパイアのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• DOLPHIN FRONT GRILLE

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  兄のみん友さんであるスギトモさんから頂きました(･∀･)！
  フロントから三菱マークが消えて本格的にどこのメーカーの車が分からないように(((;°▽°))

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  by まもVR-4 さん

アスパイアのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はアスパイアのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• SURUGASPEED オーダーメイドマフラー

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  低音バリバリで素晴らしいです(･∀･)！
  問題点はいつでも低音が響くので乗っていて腰が痛くなる！？（笑）

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  by まもVR-4 さん

アスパイアのウイング

アスパイアをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

• 三菱自動車(純正) ランサーエボリューションⅧ 純正リアスポイラー

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  大きなウイングを取り付けたかったので譲っていただきました(^^♪
  ギリギリな大きさがﾀﾏﾗﾝです(･∀･)
  

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  by まもVR-4 さん

• まもちゃソさんのアスパイア

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  三菱 ASPIRE ЁVOLUTIΦNもとい、アスパイちゃんです（笑）(^^♪
  まるでノーマルのエボのようですがちゃんとｲﾛｲﾛついてﾏｽ(´・π・｀)
  
  ギャランに昔から心惹かれ、気がつけば姉妹車がそこに！（笑）(*º∀º*)
  
  ほとんど無知な自分はこの車が希少車と知らず、ナビも外されてるような状態の車でしたが...(￣▽￣;)
  「ん？アスパイア？なんでもええわかっこええし買ったろ！」
  み ...

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• アスパイアさんのアスパイア

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  学校帰りに一目惚れ。
  走りも最高。
  内装も高級感があり文句なしです。
  フロント、リア共にカッコイイと思っています。
  自分の最高の相棒です。
  

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• 妖しのさんのアスパイア

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  EVO6をこってり弄ってしまい通勤や日常の足として使いづらくなってしまい…
  何となくジェントルでカッコイイけど三菱車！！！…というわけのわからない嗜好でギャランを中古で探してたどり着いた車。
  元三菱に勤めていた人から『アスパイアが買い取りで今日入ったらしいぞ』との情報をもらい仕事帰りに三菱に寄ってその場で判子を押してきましたｗｗ
  ５年落ちで走行距離わずか1万キロ事故は無しの極上車！！前オー ...

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• ボンビーGT-Rさんのアスパイア

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  自分が今まで所有した中で唯一の三菱車。タダで譲ってもらい乗り始めてみるもプラグホールパッキンからオイルが漏れすぎて失火しまくり、車高調入れずにスプリングカットしたせいでローライダーなみにバインバインなって全力でステア切ってる、そんなおもしろいクルマでした！
  ただ四駆だからダイジョーブと雪山をノーマルタイヤとゆーか4輪ナンカンで登ったら登り切れるハズもなくかといって向きも変えれるスペースもなかった ...

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• fujiwara696さんのアスパイア

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  1800 GDI Viento

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• ベイパーさんのアスパイア

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  凄く気に入ってます

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• とりゅうさんのアスパイア

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  なぜかオッサンセダンを最初に選択。
  擦ったりぶつけたり大変でした。
  レア車でしたが、10万キロを越えアイドリング不良がひどくなったので廃車に。

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• CHIMEさんのアスパイア

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  [初代]　初めて買った車。
  やんちゃな運転もしたし、周りが持ってなかったから、どこそこ行きました。
  中古で買ったホイールが今後の車のホイールに大きな影響を与えます。

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