点火系 - 整備手帳 - エルグランド [ E51, ライダー ]
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410:フェライトコアチューン ダイレクトイグニッション補足編
助手席側のダイレクトイグニッションは作業空間が狭くてフェライトコア取付作業が大変でしたが、インテークを簡単に移動して作業空間を広げることができることが判明したので、補足情報として説明します。 これで作業時間が1時間から30分程度に短縮します。 ■従来からの作業内容 レゾネーターをはずします。 ...
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2006年9月24日 14:37 マサ9766さん -
406:ダイレクトイグニッションの配線説明
参考にダイレクトイグニッションの配線を説明します。 バッテリープラスラインは画像中央の雑音防止用コンデンサーを経て6個のダイレクトイグニッションのハーネスに来てます。 6個のダイレクトイグニッションは 運転席側前から1、3、5 助手席側前から2、4、6 となります。 ハーネスのコードの説明で ...
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2006年9月21日 19:49 マサ9766さん -
405:フェライトコアチューン ダイレクトイグニッション編
プラスラインのフェライトコア実験第3弾はダイレクトイグニッションのケーブルです。 当初は自分ではできないと思ってましたが、エンジンルームを観察したら逝けると思い、念仏してしまいました。 ここはプラグへの電源ラインで、プラグからのノイズの影響が大きいので、他車では効果高いところになってます。 ...
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2006年9月20日 18:19 マサ9766さん
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