取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - マイクラC+C [ K12 ]
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ATセレクタータワー交換
K12系のAT車はATセレクターノブの交換ができません。 なのでノブ交換が可能な車種のセレクタータワーを移植して、ノブも簡単に交換できるようにします。 今回、たまたまティーダの4AT車のタワーが手に入ったのでそれと交換です。 まず室内のセンターコンソールを外します。 そしてタワー周りに付いてる ...
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2011年6月26日 16:33 タカシさんさん -
K12系 純正シフトブーツ 交換
別項で書いているシフトノブとブーツの問題があったので、 色々調べてるとどうやらK12系のシフトブーツを流用することが可能なことが判明。 ※すみません、以降文章と画像が合ってません。。。 と言うわけで、早速K12中期以降の純正シフトブーツ(グレーステッチ)を入手し作業開始。 純正シフトノブは力ず ...
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2016年9月21日 22:45 まつかぜ181さん -
操作系のブラインドタッチ化
先日設置したATOTO A6。 底部に6個の物理swが有るのですが、形状が同じなのでどれを触っているのかが判り難い。 音量を上げる時には、『左端から触っていって2個目』といった探り方をしていますが、何とか改善したいなぁと思っていました。 何か使える物無いかなぁとダイソーを物色していて見つけたのが、 ...
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2019年5月6日 15:36 流浪人ぽんぽこさん -
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