日産 ノート

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日産

ノートE12

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愛車紹介 - ノート [ E12 ]

愛車一覧

  • ecfdetusa

    親戚の車です。 2014・平成26年8月発登録のアイドリングストップ車です。

    型式
    DBA-E12
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 4
  • MALTの"シン・MALT弌號"

    K12マーチからの入れ替えです。(*PNW11が2000ccでY11が1800ccでその次がY12ADエキスパート1600ccでK12マーチが1400cc。でE12が1200cc。200ccづつダウンサイジング?)草・・・オーテックジャパン社製(仮装) H25式 ノートライダー(AWD)珍車かも。 ...

    グレード
    ライダー [X FOUR]_4WD(CVT_1.2)
    型式
    DBA-NE12
    所有期間
    2021年9月24日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 130
    • 整備手帳 63
  • ハマ07

    ノートに乗っています。

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • yuzuさんのNOTE

    yuzu

    元、次男坊の通勤車。これからは私の通勤車に。

    グレード
    X DIG-S(CVT_1.2)
    所有期間
    2023年11月24日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ポピー氏の"ぽぴ号"

    E12→E12改乗りになりました! 念願のMT車でありNISMOロードカー! 沢山思い出を作っていきたいと思います!^ ^

    グレード
    ニスモ S レカロシート付車(MT_1.6)
    所有期間
    2019年7月8日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 117
  • KAZZ道民さんのNOTE

    KAZZ道民

    嫁の足車、娘のクルマだったが結婚するから不要だと言われ高値で買い取った・・・ なので嫁は愛着無しの不憫なクルマ 日産を代表するザ・普通車、燃費それなりで後席は広い 1500ccの4気筒だと思ってたら1200cc3気筒でビックリ、どおりで遅いはずだ~ オイル交換でオイル入れ過ぎた唯一のクルマで ...

    型式
    DBA-NE12
    所有期間
    2019年4月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 26
  • みぎはじさんのNOTE

    みぎはじ

    コスパで選びました

    グレード
    S DIG-S(CVT_1.2)
    所有期間
    2016年4月1日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 3
    • 整備手帳 0
  • エイジマン

    💮大人4人がちゃんと乗れる車が必要になったのでこのたび購入となりました。 (。`・ω・)ノ゙+゚*。: 久し振りのNISSAN車です。 🍀最近の車は自動ブレーキにアイドリングストップなど凄いですね。 ノートはノーマルで乗りますよ。(笑)

    グレード
    X DIG-S(CVT_1.2)
    型式
    DBA-E12
    所有期間
    2016年8月27日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 4
  • えあろのーとさんのNOTE

    えあろのーと

    ほどよい大きさのマニュアル車に乗りたくて購入。

    グレード
    ニスモ S(MT_1.6)
    所有期間
    2020年9月6日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 16
  • fantlip@のて

    免許を取っての初の愛車です。 購入してから11年が経ちました。早いものですねぇ~( ̄∀ ̄) 愛着が湧きすぎて売ろうにも売れなくなってくる。 かなり気に入っているので、永く大事に乗っていきたいと思います。 最近は、純正戻しにハマってます 変更点 ・LEDヘッドライト SPHERE LIG ...

    グレード
    ライダー [X DIG-S](CVT_1.2)
    型式
    DBA-E12
    所有期間
    2014年2月22日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1

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