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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ステージア [ WC34 ]

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  • 車高調 流用取り付け

    車高調はBCNR33用を使用。 この「S」は専用の車高調が各メーカーで殆どラインナップされていません。 このグレードの車はショックがオートマ用と形状が違い、R34、R33GT-Rと同一形状なので流用が可能です。 ただし、リアアッパーの形状のみ異なるので、要変更です。 リアアッパーはR32 ...

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    2008年9月16日 09:44 白いメガネさん
  • 車高調整

    うちの駐車場は坂があるので、あまり車高は下げられません。 でも、ちょっと余裕があったので、ちょっと下げました。 これが、下げる前。 下げた後。 微妙に下がりました。 (判りづらいかもしれませんが(;・∀・)) これでも、駐車場に出入りするとき、全然擦らないので、まだ余裕な感じです。

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    2007年11月17日 22:02 かも改さん
  • 車高調交換(リア編)

    フロントが終わったらリアの交換です。 リアはアッパー2本とロア1本の計3本のボルトで留まってるだけで、邪魔なホース類も固定されてないのでフロントより交換し易いです。 フロント同様、ボルトにはCRCを吹いておきます。 リアアッパー部分の内装(トノカバーが装着されてる部分)を外しておきます。 ボル ...

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    2008年12月10日 01:31 ドリステ@C27nismoさん
  • 車高調取り付け(準備中)

    HKSの車高調をいれるぞ!! の前に体調がww とりあえず準備ってことでコレだ!! さっそく始めよう~・・・ 雨でムリ・・・ その前にキャリパーも交換せねば! ドリルドろーたーはイヤだったりする・・・

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    2009年4月10日 22:50 ああくさん
  • 車高調 固着修理

    へったくそな図ですが・・・(笑) こんな感じで下側のブラケットを回してあげますww ちなみに、フルタップ式の車高調の例ですww

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    2011年5月2日 19:35 よねっくす@sportsさん
  • 車高調交換(フロント編)

    まずは、クルマをジャッキアップしてホイールを外します。 画像ではいきなり宙に浮いてますが、ここまでするのに1時間位かかりました(爆) まぁ、車高短でエアロ付きのクルマに乗ってる人には時間がかかる理由が解るでしょう・・・ まずはブレーキホースやABS等、車高調にくっ付いている物を取り外します ...

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    2008年12月10日 01:17 ドリステ@C27nismoさん
  • 車高調整

    全長調整式では、車高調下端のブラケットでに組まれたロックナットを緩め、ブラケットを可動状態にする。そして、スプリングロワシートやロックナットにレンチをかけて車高調本体を回転させ、車高を調整。最後にロックナットを締めて作業終了。 2

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    2010年3月21日 18:53 ハルク。さん
  • ストローク確保

    ストローク確保のため、車高調の調整をした。

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    2010年11月28日 13:49 イッしゃんさん
  • 限界?

    今、テインの車高調が付いてますが、二度と調整が出来ませんバッド(下向き矢印) 前オーナーがメンテナンスをして無かったのか、錆付き?で… ショップにてバーナーで焼きながらネジを回し下げましたあせあせ(飛び散る汗) 夕方5時から始めて、終わったのが夜中の1時バッド(下向き矢印) 結果… 車高調自体がヘタリきってガチガチの足回りげっそり

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    2010年5月10日 23:17 †トシ†さん

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