キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - 911 [ 996 ]
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フロントキャリパー6potに交換2/2
いったん終わったのですが、380mmディスローターがつかないかなって、すぐ思ってしまいました。病気ですね。汗。 今回交換したキャリパーは350mmディスローターで設計されていて、その状態でキャリパーと18インチホイールの内側の隙間を測ったら18mmくらいだったのです。 380mmにするって事は ...
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2024年1月8日 23:17 porschecarreraさん -
フロント6potキャリパーに交換1/2
ずっと前から、フロントキャリパーを6potにしたいって思ってましたが、金額と折り合いがつかなくて諦めてました。 でも、諦めきれずにずっとブレンボの汎用や他車の6potを探したり、8potを探したり、ブラケットを作って取り付けが出来ないかとか、ずっと考えてました。 僕のホイールが18インチなので、そ ...
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2024年1月8日 22:55 porschecarreraさん -
リアブレーキとリアタイヤ交換。
何回目の交換だろう。やたらリアはタイヤもブレーキも減り早く。 さすがに初の金具交換。 ん〜しびれるライン。タイヤ撮るの忘れてました。前回交換より20,000k。137,500km。
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2023年5月18日 20:06 cyorocyoroさん -
996turbo 997GT3の6potキャリパーへアップグレード
996ターボが唯一997ターボに劣っていると思うのがこれ。996GT3後期では標準になったこの6potキャリパーを今回996ターボに取り付けます。 利点は何といってもパッド面積の増加。ローターを350mmにしているせいもあり4potのままではパッド摩耗が超速です。FSWでは2時間もちません。 ただ ...
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2016年4月16日 19:38 たに996さん
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