スバル レオーネバン カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

レオーネバンのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでレオーネバンのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• スバル(純正)富士重工 オプション8スポークスチールホイール

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  部品番号 723121041
  
  シルバーのボディーに似合うかは別として…
  
  2代目（AB型）レオーネのオプションホイールですが初代には特に問題なく取り付けられます。
  但し、フロントハブの形状の関係でセンターキャップが取り付けられないようです。
  （オプション用のキャップだと付けられるかも…）
  
  以前から欲しいと思っておりいざ入手・取り付けてみると、う～ん、実に微妙（笑）
  しばらく ...

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  by bean '93 さん

• スバル(純正)富士重工オプション 8スポークアルミホイール

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  部品番号　005401010
  
  2代目（AB型）レオーネのオプションホイールですが、初代にも履けます。バンに洒落たアルミはちと抵抗があるので履かないかも知れません（汗）
  
  市内の旧車乗りの方から頂きました。
  当時乗っていたものをずっと保管していたものですが、湿気で全体に錆が出ていて程度はあまりよくありません。
  いずれきれいにしてやりたいです！

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  by bean '93 さん

• bean '93さんのレオーネバン

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  昭和54年式 スバルレオーネエステートバン4WD LG
  色：たぶんファインシルバー
  
  はじめて買った旧車です。学生時代に某中古車サイトで発見、一目惚れしましたが金が無く就職後にようやく購入しました。
  覚悟はしていましたがほぼ部品が出ず、車検を通すのに早速苦労しました。でも、他に同じ車に乗っている人がほぼ居ないのがイイところ。
  
  特徴としては、
  ・言わずと知れた4ＷＤを搭載
  ・昭和 ...

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• dechuさんのレオーネバン

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  SUBARU レオーネ1600　4WDエステートバン　グランダム
  1978年頃の愛車です。
  1400バンに引き続き自身2代目の4WDでした。
  
  特徴
  　アメリカ輸出仕様
  　衝撃吸収バンパー
  　四輪独立懸架
  　タコ付き3連メーター
  　4ドアピラードハードトップ
  
  バンのくせに・・・・
  
  
  アンダーガードに作業灯
  後にドアミラーに変えmomoのステアリング、コンポはna ...

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• YT大好きさんのレオーネバン

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  3代目レオーネバンに手を出した事で、さらに癖が強い古いレオーネが気になりました。その結果、2代目レオーネバンを入手する事に至りました。
  
  　80歳に近いワンオーナーの方が、1982（昭和57）年～2014（平成26）年の32年間納屋保管されていたおかげで、錆及び劣化が無しに等しいです。
  
  　今後の課題としては、錆及び劣化を進行させない為に、手入れを怠らない事です。

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• YT大好きさんのレオーネバン

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  市役所との直談判の結果、入手した車です。
  
  2011年7月まで、北関東にある某市役所が使用していた公用車です。その後、入札を通して、諭吉さん6枚で購入。購入時は学生だった為、維持費の関係で、父と顔馴染みの修理工場にて保管・放置状態になりました。それから約1年半経過して、2013年10月に車検を通しました。
  
  仕事柄、休日だけしか乗れないですが、それなりにカーライフを楽しんでいきます。

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• sunioさんのレオーネバン

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  型式種別　H-A67
  EA71 54年式
  A67-033223
  
  レオーネバンL
  
  スノーボードにキャンプに
  
  大活躍しました。
  
  林道ではまった時はたいへんでした♪
  
  こちらもお友達に譲ってしまいましたが
  
  その後、事故ってしまったとのこと、

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• みぎみぎひだりさんのレオーネバン

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  ＡＰ５-レオーネエステートバン４ＷＤ
  
  
  
  以前の家車。
  新車で購入してからエンジン不調（２４万キロを走って、圧縮がかからなくなった）にて廃車になるまで、いろんな思い出が詰まった車。
  
  小学生の時、父親に教わりながらタイヤ交換、オイル交換などをし、いろんなことをさせてもらった。
  誇らしげに書かれた「4WD」の文字と、水平対向エンジンの音がかっこよかった。
  あのころはまだ、自分の ...

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• 赤シャツさんのレオーネバン

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  はじめての４WD車です。たしか、スキーヤーズスペシャルという限定車でした。４輪スパイクタイヤで、雪道をかっ飛んでました。

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• proboxpandaさんのレオーネバン

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  青森在任が長くなり、やっと四駆の必要性が会社から認められ、シビックプロ（シャトルのバン仕様、ＦＦ）の追加でやっと本格四駆のこのクルマが配備されました。
  
  エステートワゴンは１８００ccだったのですが、こちらのバンは１６００ｃｃ。
  ちょっと加速が鈍いのが難点でしたが、パートタイム四駆はH・L（ハイ・ロー）切り替えの本格四駆、広い室内とともに頼りになりました。
  
  エンジンは当然水平対向、低 ...

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