取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - バンディット250V
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バイクのFベアリング交換など2024
フロントのベアリング交換。 ディスク側はプーラーで 反対側は寸切りボルトで叩き出し。 グリスにひと手間。 ベルハンマーとシルコレングリスの特製グリス。 サスプリロード7段の3段を 硬め5段に変更。 好みの堅さになりました。 ベアリング交換のついでに ブレーキキャリパー清掃 フルード交換にエア ...
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2024年5月12日 17:23 次郎吉さん -
フロントフォークオイル交換
ダストシールのひび割れが発生した為、フォークオイルとダストシール交換。 VZは556ml カワサキ G-10 オイル使用
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2023年6月18日 18:39 YOSHI~@1.3スイフトさん -
バイクのリアサス交換とリンク清掃グリスアップ~^^
流用交換です。 CBR250R MC41用。 ジャッキアップ前に、各部ナットを緩めときます。 ただ交換でなく、リンク回り清掃、スリーブ磨き、ベアリンググリスアップします。 比較。 ちょい微妙に全長長いです。 リンクまわりの状態は良好でした。 さすがは国産、スリーブもキレイでした。清掃して磨きました ...
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2022年6月12日 14:14 次郎吉さん -
CBRサスペンション流用
定番のCBRサスの流用 そろそろみなさんの純正サスも悲鳴を上げ始めるのではないでしょうか? ここでは少し詳しく流用の記録を書ければいいなと思ってます まずスイングアーム側のコの字の部分 ぱっと見でも幅が違うのがわかります。 次にフレーム側のブッシュの方 こちらも少しCBR用の方がワイドです こ ...
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2022年4月18日 15:50 なち23さん -
リアサス交換 CBR250R (MC41)流用
https://youtu.be/Pi2yCMRuDjg ↑もきゅうさんのYouTubeです。 「バイクのリアサススプリング交換」 もきゅうさんに感謝m(__)m YSS製 CBR250R MC41 のリアサスです。 ショックが黒く、サスが赤くていい感じヽ(●´ε`●)ノ いろいろ時間かけ ...
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2021年11月7日 12:34 さりー犬さん -
GSX-R125リアショック流用
抜けてフワフワのリアショック、交換しようにも純正は高い(売ってるの?)、中古は状態の良いものも見当たらないしCBR250は硬そうだし…ちょっと硬くて調整もないけど1番近そうなGSX-R125を流用してみました。 左:バンディット(純正を色塗っただけです) ピッチ285mm バネレート8kgf/ ...
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2021年8月31日 21:26 みん_3さん -
オーリンズ バンディット250
年末に勢いで買ったオーリンズ取付けます 作業途中で気付いたのですがリヤのスイングアームにメンテナンススタンドを掛けて作業していました サスペンション交換の場合はスイングアームではなくフレームを支えなくてはいけません (画像はヨシムラ・モリワキを意識したような安いメンテナンススタンドのシールです) ...
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2021年4月29日 21:02 planet earthさん -
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フロントフォーク交換
フロントフォークからのオイル漏れ 店でオーバーホールを頼むと5〜6万かかるとの事でヤフオクで程度の良さそうなのを買いました。 漏れすぎて汚い フロントフォークの為にわざわざ買った フロント用スタンド 順調にばらせました。 暇な時に磨いていたので綺麗なフォークがつきました。 フォークだけ綺麗ので変 ...
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2021年1月19日 14:20 320dカズヤさん
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