スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラー交換

    グラストラッカーを中古で購入しときについてきた、RSVサイレンサに交換しました。 エキマニはステンレス、サイレンサはアルミのストレート構造です。 これまでの純正と比べると、とても軽量。 出口には、こんなインナーサイレンサを装着しています。 これがないと「ボン!ボン!ボン!ボン!!!!」とかなり ...

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    2014年10月25日 16:27 usk@浜松さん
  • マフラー交換

    交換前 交換後 ブツは関連情報URLを参照してね。 ヤフオクに出品されていたのでポチりました。 Tポイント投入で実質3,500円程度です。 これで耕運機から立派な単車になりました。 アイドリングの音量は程よい感じ。 実走していないので、スロットル開けた時のボリュームは。。。。(?_?) 抵抗体はパ ...

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    2017年12月10日 02:14 evo_yonさん
  • スーパートラップマフラー装着動画あり

    買った時から付いていたノーブランド(エンブレムや刻印無し)のうるさいマフラーです。 腐食が溶接の甘さから排気漏れもあり。 取っ払って、直管(*´-`) じゃなくて昨日OHしたスーパートラップを装着。 エキパイ軽もピッタリ。 バンテージが邪魔で奥に差し込めない(^_^;) 少しだけほどいてサイレンサ ...

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    2018年4月22日 08:01 koba22さん
  • トランペットへ交換f^_^;

    結局はすぐに飽きて仕舞い、マフラーをスラッシュカットからトランペットへ戻しましたf^_^; スラッシュカットと比べてみますと、トランペットの方が全体のバランスから見て、合って居る様です(^^) コレでしばらくは落ち着きそうです(^^) 変更後です。。。。。(^^) ハンドルバー ...

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    2016年6月11日 17:05 かなチンさん
  • トランペットマフラーに交換(^^)

    BettySteelWorksさんに、ステーの取り付けと穴拡大をお願いしていましたマフラーが出来上がり(きっと大至急作業して下さったと思います) 大至急、取りに行って装着しました*\(^o^)/* 相変わらずの美しいビード痕で、嬉しくなります*\(^o^)/* まさに"God Hand" 神 ...

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    2015年1月8日 15:24 かなチンさん
  • ターンアウトマフラー交換+消音テスト

    純正マフラーは野暮ったく、音も好みではないので交換! 以前乗っていたエストレヤで使用していたマフラー。中身はパンチングの板が一枚だけなのでインナーサイレンサーを入れます! あとステーの位置が少し違うのでテキトーなステーを使うしかないかなー? インナーサイレンサーに グラスウールを巻いて更に消音! ...

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    2019年6月9日 13:27 唐揚げ大好きの浜田さん
  • 卒業

    存在感はバッチリでしたが。。。 爆音くんなので退場処分とします。 360km(12時間)の使用でした。(^.^)/~~~ 元に戻しました。(^_^;) 前オーナーの苔跡は後日、黒錆転化剤を塗り塗りしておきます。

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    2018年4月28日 10:57 evo_yonさん
  • トランペットマフラー装着(^^)

    ベントパイプが到着しましたので、きちんと装着します♪ 先ずはエキパイに差し込みます♪ ぎりぎり入らないので、エキパイに少し切り込みを入れて無事に挿入完了です(^^) エキパイをエンジンに取り付けまして、サイレンサー側のカラーを調整し無事に装着完了です\(^o^)/ 仮装着時よりも角度が緩くなりま ...

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    2014年12月28日 17:58 かなチンさん
  • インナーサイレンサ装着

    グラストラッカーのRSVサイレンサに、消音と音質改善のためにインナーサイレンサを装着しました。 … インナーサイレンサを装着するということはサイレンサ本来の性能ではないので、それを装着する意味・価値がないような気がしなくもないのです。 ビートにはこんなこと絶対にやらないなぁ。と思いつつ、遊びなの ...

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    2014年11月3日 21:43 usk@浜松さん

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