調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - GSX-R400R
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
キャブパイロットスクリュー調整
GSXのパイロットスクリューを純正基準値にしてみた。 実は当初キャブOHしたときに、そこそこ調子が良いから一度も触ってなかったw んでもって本日は実に初めてGK76Aのパイロットスクリューを触ってみた。 因みに純正基準値は一回転と四分の一回転。 これがどういう事かほぼ四発共に三回転程回っている。 ...
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2012年8月11日 17:24 Y.Fさん -
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キャブ清掃
取り外してからちまちまと作業していてようやく組み上げました。 基本的に取り外して外せるものを外してキャブクリーナーにつけこんで組み付けるんですが、普通にやっても面白くないので磨けるものを磨きます。 スロットルバルブなんですが小汚い黒い物体になってます。 ピカ ...
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キャブパイロットスクリュー調整
GSXのパイロットスクリューを純正基準値にしてみた。 実は当初キャブOHしたときに、そこそこ調子が良いから一度も触ってなかったw んでもって本日は実に初めてGK76Aのパイロットスクリューを触ってみた。 因みに純正基準値は一回転と四分の一回転。 これがどうい ...
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キャブ油面確認
油面基準値がチャンバーとボディの境目から9mmらしいのでそこに油性ペンで印を入れる。 オーバーフローしたときに出てくるところにホースをさしてガソリンを出し、油面がどこにあるか確かめる。今回は調整なしで9mmのところだったんでこれで終わり。
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