足廻り - 整備手帳 - バンバン50
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ミッションオイル交換
使うオイルはホームセンターで購入したNEEDSというマイナーなメーカーです。 ドレンボルトを外して古いオイルを抜きます。 かなり汚れています。 規定量は500ccですが、明らかに多く入っていました。 フィラーキャップを外してオイル入れます。 キックの横に付いているボルトを外してそこからオイルが出て ...
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2013年5月10日 23:45 tigerz1aさん -
ホイール錆落とし、ジンクスプレー
倉庫で発見された分解済みホイールの錆をカップブラシとかサンダーとかで ゴリゴリと落として、とりあえずジンクスプレー。 あー、写真はブログにあります。
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2013年5月7日 23:17 がいやせきさん -
バギータイヤ装着!!
バンバン50純正でも5.4-10の大き目のタイヤが入っています。 しかしネコイチ的には全然物足りん・・・ そこでこいつを購入!! DUROのバギータイヤ 「DURO HF246」 たしか2本で12000円ぐらいでした タイヤサイズは21×7-10 とりあえずバラして組みます!! チューブ ...
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2012年9月7日 00:21 ネコイチさん -
wild-boarの顔は二度まで。 ベアリング交換。棚から牡丹餅 編
ベアリングが外れました。 全部同じサイズ【6201】です。 【スズキ二輪 部品課】で聞いたパーツ番号では前後左右でパーツ番号が違うのですが、フロントの右だけが同じサイズの違ってシールド無しでした。 ちなみに純正parts# 左右は失念。 F【08123-62007】【08143-63007】 R【 ...
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2010年10月26日 02:22 wild-boarさん -
wild-boarの顔も二度まで。 ベアリング交換。油断は禁物 編
はじめに…。 今回のホイールベアリング交換は、ベアリングとオイルシールのパーツ番号を知る為に【スズキ二輪 部品課】に電話をして、前回同様、対応がイイ!と言えず少し苛立ちを感じたので、ベアリングは純正部品を使いませんでした。 純正と言ってもKOYO製です。 オイルシールだけは、純正しか無く【スズキ ...
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2010年10月26日 00:14 wild-boarさん -
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クラッチワイヤー交換
先日、職場からバンバンで帰ろうと発信直後に左手に違和感が・・・ クラッチワイヤーが切れました!! バンドルのグリップ側のワイヤー、太鼓の付け根から切れていました・・・ 幸い押して返れる距離だったのでよかったですが、冷や汗ものです。 後日、ワイヤーを注文し、交換しました。 外すのは簡単でしたが ...
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2010年6月22日 02:02 田中屋さん
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