足廻り - 整備手帳 - アレックス ［ NZE12#系/ZZE12#系 ］
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【備忘録】ブレーキパッド交換
フロントパッドが終わったのでお気に入りのパッドを手配しました 残量もそうですが何度か燃やしているのでボロボロです(-_-;) シムレス、グリスレスで装着。別に鳴こうが気にしていませんｗ タイヤも外すことですしついでにスタッドレスへ変更。グリルも純正に戻しました。 鉄チンは298円艶消し黒塗装です ...
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2023年1月4日 21:31 諒＠カプチーノさん -
【備忘録】クラッチ、ＬＳＤ取り付け
ちょっと楽しく走ったら純正クラッチが反ってしまったので交換してもらいました。 クラッチはORCの309Ｄ。シングルプレートのメタルクラッチです。 同時にずっと温めてあった純正流用ヘリカルデフも装着してもらいました。 純正クラッチは偏摩耗していました。 カバーに至ってはちぎれていました(-_-;) ...
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2022年9月13日 23:34 諒＠カプチーノさん -
【備忘録】ブレーキフルード交換
ブレーキフルード交換とスライドピン等のグリスアップ等を行ってもらいました。写真は関係ないけど一応添付。 不安なのでショップ作業です。 72725㎞時実施
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2022年3月17日 19:08 諒＠カプチーノさん -
【備忘録】フロントトー調整
車高も落ち着いたのでトー調整。 トーゼロとします ストラット車はナチュラルキャンバーあんまりつかないですね。街乗り車なので問題は無いですが見た目より少なかった。
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2022年2月6日 20:20 諒＠カプチーノさん -
【備忘録】車高調取り付け③
フロントは全下げですがレートアップの兼ね合いで リヤはいい感じだが たかいたかーい(/・ω・)/ どうせ全下げなのでロックシートを抜きます。これやってなぜ大丈夫か理解できない人はやってはいけません。 約16㎜下がります しっかりブラケットに締め付けてok 不本意ですがリヤは5㎜上げました ナイス ...
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2021年12月12日 20:37 諒＠カプチーノさん -
【備忘録】車高調取り付け②
やべーかなと思って吊るしから20㎜車高を上げて取り付けたらこれですよ(笑)かっこよすぎでしょ(笑) さて次はフロント バンプラをカットします。計算上必要量だけカットしました 10キロのバネを組みます 吊るしの2倍のレートで全長は同じため全下げです 見れなくはないけど少し高いかな。走りの車高って感じ ...
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2021年11月21日 17:32 諒＠カプチーノさん -
【備忘録】車高調取り付け①
アレックスに車高調を買いました。 ラルグススペックｓ。安くて全長式。みんな使ってるしいいんじゃないとのことで 新品の車高調は安い高いかかわらずテンション上がります♪ 吊るしで使えるといいな~と寸法測定、荷重計算をしたら使えませんでした(笑) 急遽フロントに10キロのバネを用意しました。リヤはいい ...
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2021年11月21日 17:27 諒＠カプチーノさん -
【備忘録】ミッションオイル交換
ミッションオイル交換。フィラー、ドレンパッキンは新品使用。 TAKUMI MULTI GEAR 75w-90 70297km時実施。トリップBリセット。 今回より1万kmサイクルでの交換とする
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2021年8月28日 22:40 諒＠カプチーノさん -
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ワッシャーキャンバー
トーションビームのキャンバー調整です。 NOBLESSEさんで紹介されていた方法で、 現在は紹介ページは削除されているみたいです。 まず＋3度仕様 NOBLESSEさんで紹介されていた方法となります。 写真の右側が車の進行方向として 右上に1枚、右下に3枚、 ...
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シフトリンケージブッシュメタル化（ワッシャー仕様）
シフトノブがセンター付近でガタつく。 ギヤが入っていても同様にガタつく。 シフトリンケージブッシュだろうなと思い作業開始。案の定ガタがあった。 純正はワイヤーASSYのみの設定のようです。 ピンを抜き純正のでかいワッシャーを外すとするっとブッシュとリンクを ...
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DIYモデナリバレル（その7）
コンプレッサーを導入しました。 パオックの100V0.8馬力2気筒です。 ８Lアルミタンクで重量16キロくらいで持ち運びしやすいです。 今回エアーを出しながら0.3mpa位にしぼって使いましたが 常にまわりっぱです。でも静かな60db あとで塗料の指定圧力 ...
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