車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カムリハイブリッド
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車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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車高調整完了しました
ビフォー アフター メモ 減衰力S寄り6/36 純正より約6.5cmダウン 10数キロ走って来ましたが、カーブの安定感は抜群ですね^ ^ 帰って来たら洗車しようと考えていましたが、取り付けたショップの方がピッカピカにしてくれていました。 ありがとうございます！
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2015年12月26日 13:05 continel§こんちねるさん -
ダウンスプリングを注入してみた
みんカラ先輩方を参考にAmazonで、ポチリました。 カムリ用です👍 注入前 フロント部地上面から710mmぐらいでしょうか… 注入前、側面から Dに持ち込み注入してもらいました。 注入後、側面から 写真の撮り方にバラツキあるのはご愛嬌 注入後、フロント部 680mmぐらいでしょうか… すげ〜カ ...
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2015年7月18日 13:44 でんちゅう1973さん -
車高調異音消滅・・・って
リアの車高調からの異音の原因はダンパー上部ボルトの緩みでした(^_^;) しっかり締めて異音撲滅出来ました(^_^)ノ ABさん有難う御座いました・・・m(_ _)m 動画はビフォーアフタービフォーアフターでした♪
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2015年7月2日 22:45 ホッシーシーさん -
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フロントだけちょこっと下げるぞ・・・って
車高調導入から２週間ほどたって馴染んだかと思われるので フロントの車高を調整しましょうかね(^_^)ノ 初作業でちょっと心配です(^。^;) フェンダーからリムまで１１３ｍｍ位です、ここから１０ｍｍほど下げることにします♪ ではタイヤを外して作業しましょう。 はい今３５ｍｍです 付属の工具でロッ ...
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2015年3月15日 17:19 ホッシーシーさん -
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ＲＳ★Ｒ Ｂｅｓｔ☆ｉ ＩＮＴＥＬＬＩＧＥＮＣＥ
はい、車高調です。タナベのＮＦ２１０からの仕様変更です。 投入当初は車高調がなかったので取り敢えず取り付けてました(^_^;) 初心者は１人での作業はかなり大変でしんどいでしょう(>_<) ショックも重たいですし、工具も必要です。 ダウンサス交換でも記述し ...
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TEIN EDFC ACTIVE 取り付け！(o´∀`)b
TEIN EDFC ACTIVE(ELECTRONIC DAMPING FORCE CONTROLLER )です。 コックピットから減衰力をワイヤレスでコントロール制御出来る優れ物です。 更なる乗り心地の追求の為に導入。(笑) 車高調導入前から将来的に対 ...
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初めてのDIY車高調整
先週ワイトレ入れたのですが、その段階での車高であれば干渉なく走行可能でした。 ただ、以前からリアが高いので腰高感が否めず、下げたくなってしまいました笑 が。実は！ わたしこう見えて(どう見えてんの)タイヤ付け替えすらお店に頼んじゃう、足回り素人なのです汗 ...
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