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2025年5月30日株式会社プロスタッフさん
パワー＆トルクチェック！COMPRESSOR 取り付け後

BLITZ COMPRESSOR SYSTEM取り付け後のパワーチェック最高出力224PS（7540rpm）パワーが30PSアップ！ BLITZ COMPRESSOR SYSTEM取り付け後のトルクチェック最大トルク23.6kgm（4970rpm）トルクが5kgmアップ！！
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2009年2月1日 18:20 hiro_osさん
H.I.D　フォグランプ　３０００K

フォグのバルブを外して　バラスト等の配置を決めるためまずバンパーを外すので　各部のスクリューを外します。下側にはスクリューおよび　クリップがあります。バンパーを外したら　H.I.Dの説明書を確認しながらバラスト等を取り付けします。写真はバルブを付け替えているところ。
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2009年1月9日 10:53 solidusさん
ＲＥＣＡＲＯ　バックレスト取り付け。　その１。

これが　レカロ　バックレスト。これを　フルバケの背面に装着します。バックレストにマジックテープが付いてるので　本来ならそのままかぶせるように装着するんですが　おいらのフルバケはアルカンターラ生地。　マジックテープが付きません。そこで少しアレンジします。カバーのレカロの文字の上の辺りから ...
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2009年10月22日 21:52 solidusさん
パワー＆トルクチェック！TRIAL EXマニホールド交換後

TRIAL EXマニホールド交換後のパワーチェック最高出力226PS（7620rpm）微妙に？パワーアップ！せめて230PSを期待していましたが、ダイナモの環境にもよりますので、なかなか数字には表れにくいのかもしれません。 TRIAL EXマニホールド交換後のトルクチェック最大トルク2 ...
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2009年9月13日 16:32 hiro_osさん
スロットル部ゴムキャップ交換（スーパーチャージャー搭載車）

２ZZスーパーチャージャー搭載の時にスロットルにゴムキャップを取り付けるのですが、このゴムキャップが熱で破れて、蓋がとれたようにパカパカとなる事がよくあるそうです。対策品に交換してもらいました。
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2010年2月21日 02:00 hiro_osさん
RECAROフルバケ

REKAROシートをセミバケからフルバケに変更しました。セミバケを外した状態。フルバケ装着完了。試乗した感覚は、セミバケよりもホールド感があり、コーナ時の安定感が全然違いました。長時間の運転も体の疲れも少なく、快適でした。１つ不満があるとすれば、スッポリとホールドされているために暑いです。
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2025年5月3日 20:54 s660tsさん
ハセプロ　マジカルアートシートでラッピングの巻。　その１。

他の素材も含め　もう何度もラッピング作業はしてきたんで　結構なれてきました。　簡単にできますんで　紹介します。　まずはシートを切り出します。貼りこむ対象物より　少し大きめにシートを切り出します。剥離紙をはがして　対象物（ここではエアコン吹き出し口）に貼り付けます。軽く　手で押さえて　シー ...
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2010年4月21日 01:00 solidusさん
ドアオープン連動LED　その１

前から考えていた作業。このために会社の車で点灯実験もしたので　取り掛かります。準備工具は＋　＆　－ドライバー　　クリップリムーバー　　サーキットテスター（電圧測定）　　ニッパー　　電動ドリル　　ホットボンド　　ビニールテープ　　スポンジテープ　　熱収縮チューブ　などなど。部品はエーモン ...
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2009年8月13日 23:34 solidusさん
カーボンリアスポイラー　バージョン２！　その１。

今　装着しているリアスポイラーは　ルーフラインに合わせてダイノックカーボンを貼っている　ツートンタイプ。　前々から　フルカーボンタイプも作ったみたいと思ってまして。　みんカラを徘徊中にみんカラ＋の方で　格安のカーボンシートを取り扱っている　「オートフラッグス」　さんを発見！　自宅から一時間くらいで ...
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2011年6月30日 23:48 solidusさん