クルマレビュー - クラウン（クロスオーバー）

マイカー

さすが👍
- まめむすめ
- トヨタ / クラウン（クロスオーバー）
  RS_E-Four(AT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

ドライバー支援のシステムが充実していてロングドライブも楽ちん
パワーユニットが強力で大柄なボディでもアクセル操作で加速をすぐしてくれる
追い抜きが楽ちん
乗り心地がやはり良く、家族からの不満なし！

不満な点

ドライバー側しか座らないので他はわかりませんが、Bピラー付近から風切り音と言うか車内に空気が抜ける音がする
外の水はねや小石などがボディに当たった音が車内にひびく
→前車はBMWのエントリーモデルでしたが音は小さくて気にならないレベルでした😮‍💨トヨタ、残念😢

総評

燃費についてはこのグレードを選ぶなら割り切らないといけません。
音に関することは個人差があるかもしれませんがちょっと残念。
でも、私は買って満足してます。
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マイカー

さすが！
- まめむすめ
- トヨタ / クラウン（クロスオーバー）
  RS_E-Four(AT_2.4) (2024年)
- - レビュー日：2025年4月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
不満な点

風切り音がドライバー側でする

総評

購入して正解でした
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マイカー

運転のしやすさ
- わおんだす
- トヨタ / クラウン（クロスオーバー）
  G“アドバンスト・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年3月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃費を機にしなくなった

不満な点

運転中左足がアグラがかけない

総評

まだ乗り始めたばかりで慣れて無いので気を使います。
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マイカー

トヨタも良くなった
- tooyoung
- トヨタ / クラウン（クロスオーバー）
  G“アドバンスド・レザーパッケージ”_E-Four(CVT_2.5) (2022年)
- - レビュー日：2025年3月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ステアリングフィール。
乗り心地。
デザイン。
取り回し。

不満な点

4気筒。
エンジンサウンド。

総評

今まで乗ったことのある車で最も評価出来る素晴らしい車です。
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マイカー

一台二役
- takato77
- トヨタ / クラウン（クロスオーバー）
  RS“アドバンスド”_E-Four(AT_2.4) (2022年)
- - レビュー日：2025年3月10日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

1人乗りと家族乗りで2通りの乗り味が楽しめるところ。

不満な点

荷物があまり入らないかな？

総評

1人で楽しく、家族に優しく良いクルマです。
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