サスペンション関連 - 整備手帳 - エスティマL ［ 30/40系 ］
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RS☆Rダウンサス交換
ノーマル状態。 4WDなのでかなり車高が高いです。 サス交換後。（ショックはノーマル） 3～4cm位ダウン。 乗り心地は固すぎずで、ダウン量含め満足です♪ （ガタガタの冬道は結構しんどいです・・・。）
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2012年1月27日 17:15 ☆TW☆さん -
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ＲＳ-Ｒ best i
去年組んでました。 アライメントとったんですが、内減りが酷く、1シーズンで、ダメになってしまいました。 今回は、これから冬ってことで、車高上げてみました。
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2011年12月6日 12:46 ２０１０さん -
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エスペリア（ダウンサス）
ダウン幅と乗り心地ローダウンと乗り心地を両立させ、ストリートからサーキットまで見据えたハードサスペンション
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2011年11月23日 00:19 ぐんちゃんさん -
KOCHEL by bprize 全長式車高調整キット 後半
そしてリアサスも交換☆ ちなみに作業は２日目です！笑 手前が外した純正ショックとダウンサス（ESPELIR） 奥にある車高調のスプリングとは 長さがぜんぜん違います。 そして今、車高調を取り付けた後の写真を 撮り忘れてたコトに気づく…･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･ フロント交換前 やっぱり１９イ ...
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2011年11月5日 23:31 ★じん★さん -
KOCHEL by bprize 全長式車高調整キット 前半
KOCHEL by bprize 全長式車高調整キット 全長調整式 減衰15段調整 バネレート F8K R5K ついに購入した車高調キット！ 今回は他の人の整備手帳等を参考に 自分で交換しました。 ※本当は業者に任せたほうが良いです。 くれぐれも作業は自己責任で！ まずフロントから。 ...
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2011年11月5日 22:34 ★じん★さん -
アライメント調整
車検時にサイドスリップを触られて、どーゆうわけかOUT26.8mm(笑) まぁ、左右で数値が合ってるから真っ直ぐは走るけどさ～。 てなことで、3000km走って内減りしたタイヤはヤフオク流しです。 調整後はスゥ～っと走るようになって、ロードノイズも低減、良い感じです。 キャンバーがかなり起きち ...
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2011年9月23日 16:47 よっ (yokkun)さん -
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ダウンサス取り付け
某オークションでダウンサスを購入。 フロントは純正のショック付、リアはバネのみのモノを購入。 ダウンサスはESPELIR製。 アクティブスーパーダウンサスが入っています。 使用15000キロと言う事で購入。 ワイパーを外して、黒色のプラスチックカバーを外 ...
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リアキャンバープレート取り付け その１
億にてキャンバープレートを購入しましたので、取り付けします。 まずはジャッキアップしタイヤを外します。 サイドブレーキを解除するので、必ず輪留めをして下さい(；一_一) お次はブレーキキャリパーを外します。 黄〇のボルト（１７ｍｍ）を２か所外します ...
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リアバネ交換🚐
用意した物は ボルト&ナットM10×80㎜2セット M10用のステー2枚 M10用のワッシャー2枚 家に転がってたワッシャー2枚(多分セレナのリアショック下部の物) 20アルファード用の純正リアアッパースプリングシート これらをチャラバネの下へセットします ...
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