アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - エスティマL
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プラシング(オルタネーター → バッテリー)施工
プラシングを行ってみました。 オルタネーターからバッテリーまでを直で繋ぐプラシング。 ≪材料≫ ヒューズケース:8-22Sq兼用サイズ ヒューズ:60A用 ケーブル:8Sq バッテリーの老朽化による電圧低下を少しだけ感じていました。 電圧表示がエンジンスタート直後は14.3Vですが、アイドルが ...
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2011年9月25日 01:25 ☆休日はドライブ&D.I.Y ...さん -
なんちゃってアーシングヘルパー😁
NGCジャパンさんで、白いボルト+純銅の特殊ワッシャーを使ったアーシング強化グッズが販売されております。それなりの効果があるとの評価。 そのグッズが1個数千円するので、お小遣いの少ないお父さんにはとても高価。 なので今回は自作する事にしました。 ※画像はNGC-ジャパンさんの物 この0.5mm厚 ...
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2019年12月15日 15:49 コッペパパさん -
オルタネーター プラシングヘルパー🤗
これまでアーシング系の改善策をこうじてきましたが、今回はオルタネーターの出力端子の改善を試みます。 これは追加で取り付ける自作純銅プレートです。 現在の出力端子。かなり汚れています。 出力ケーブル側の端子をヤスリで削り磨きをかけます。それとケーブルの芯線露出部を金ヤスリで削り緩やかなカーブを付けて ...
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2019年12月22日 10:22 コッペパパさん -
バッテリー・アーシング導通改善策 その2
以前バッテリーマイナス-ボディアース間に追加した8sqケーブルを一旦外します。 これまでは端子ネジと一旦外し、ただ挟み込んだだけでした。 端子部をバッテリー端子のサイド部の凹みにフィットするように曲げ加工を施します。またケーブルの端が露出するように被覆を少し剥きます。 イヤ~ん、恥ずかしい(#^. ...
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2019年10月20日 19:42 コッペパパさん -
アーシングケーブル 取り付け 完結編
昨日、作り直したアーシングケーブルの取付けです。 今回はNGCジャパンさんのアーシングヘルパーが技術的に説得力があるので、取り付けるケーブルの端子に自作の0.5mm厚(本物はもっと厚い)銅プレートを共締めします。 ①オルタネーターアース ⇒ ボディアース(右ストラット) ②エンジンヘッド ⇒ ボデ ...
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2020年1月12日 19:13 コッペパパさん -
アーシングケーブル 取り付け実験 第1段
今回入手した22sqのOFCアーシングケーブルを、早速取り付けます。本当は同時にネジ類も黄銅(錆びにくく導電率が高い)の物を使おうと思っていましたが、手配中で尚且つ新たな物を目の前に待つ事が出来なかったので、先走ります。 イメージとしてはエンジン・バッテリー・オルタネーターを効率良く動かす為に、画 ...
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2019年12月8日 22:06 コッペパパさん -
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イナズマ・ワイヤー取り付け(1)
某オナクラのメンバーさんに譲って頂いた「イナズマ・ワイヤーEX」強化イグニッション・コイルです。 見た目も綺麗なブルーです。 電気系の弄りなので、B/Tのマイナス端子を外し、接触しないように、テープを巻きました。 ナビや時計がリセットされますが、そこは我慢! 純正クリーナー・ボックスと取り付けス ...
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2007年6月23日 23:46 みやちまにあさん
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