車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ガイア
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
こっちも本格的冬支度の巻
ワゴンRさんの冬支度が終わったところでガイアさんも冬支度をします( ´∀`)なんせ週末には平地でも雪が降るだか積もるだか噂されているんで(;´д`) まずフロントから( ´∀`)っていうかリアはエアで調整なのでフロントのみ調整します( ̄▽ ̄)ゞついでにキャンバーもゼロ気味に調整Ψ( ̄∇ ̄)Ψ フロ ...
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2012年10月28日 16:42 せいきちG.M@Charipoさん -
フロントage
底付き再発。 フロント皮カブリから指二本分上げます。 会社で敷いてるゴム板の切れ端拝借。 まぁ結束バンドでバネにくくり付けてるだけなんで、どぉって事ないですが… ゴムにバネ乗ってるんで乗り心地が変になるかもw 前つんのめりが直り前後高さが合ってていいねぇ。 しかし…フロントエアロに厚みが無いんで、 ...
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2011年9月15日 12:43 仲良しトンクルピーさん -
前後ツライチ頑張ります
ノーサスゎあまりにも跳びはねるのでダウンサスを2巻きカットぉ
(笑) リアゎよい感じにフェンダーツライチ
フロントゎ余り下げると225のスペーサ5㍉なんでハンドルきれません
(笑) でも…気がつけば2巻きカットぉ
(笑) 跳ね具合に嫁がキレた
(笑)
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2011年8月18日 19:58 joだおさん
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