オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ハイラックススポーツピックアップ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ドライブシャフト O/H 他
フロントサスペンション関連 他、ステアリング操作性を低下させている各所を総入れ替え🛠 ドライブシャフトブーツ 純正でないバラさずに付けられる安物のが組んであったので 芯に多少の錆が発生していました グリースも少なく整備士の技量が見えてきます、、、、 分解、清掃、オーバーホール 新車時 ...
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2020年2月25日 19:57 Y`s4happyさん -
フロント デフ分解⚙ 消耗品各所🔧
フロントデフ取外し これからデフを分解してオーバーホール ハイラックスのフロントデフは滅多に下さない所なので、1日作業になったそうです、、、、🔧 4.555ファイナルギア ディーゼルの方は知り合いのトラックを試乗させて頂きましたけど、、、、、 トルクはあるけどかなり遅い🚚💦 ラン ...
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2020年2月10日 18:38 Y`s4happyさん -
4.100 ⇆ 4.555 ファイナルギア⚙ ギヤ比変更
ホーシングとプロペラシャフト からのオイル漏れからベアリングの破損 リングギアが損傷する前に入庫🚚 診断の結果、ホーシング内部のオーバーホールになりました。 話は代わり ランドクルーザー40.60.70シリーズ 貨物車の部類にはいる車両は標準ギア比が4.555 ギア比が低いとトッ ...
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2020年1月23日 18:53 Y`s4happyさん -
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ホーシング O/H
ホーシング からのオイル漏れが突如発生しました🚚💦 お仕事の都合で荷台が必要だった為、症状が出てからも騙し騙しで３ヶ月乗っていましたが、、、、、 荷台下があり得ないぐらいのオイル付着、、、、、 走行中に 《ごーーーー》 オイル漏れの原因 ...
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