ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - マークIIワゴン
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ハブベアリングとローターとバネ交換
本命スプリングに交換するついでに、リフレッシュとしてハブベアリングとローターも交換しました。 ハブは車高調のドナーにしたストラットについてきたものを使用。 ベアリングの圧入はお店にお任せしました。 ハブ周りの純正部品はまだ出るようです。 ローターは昭和自動車製にしました。一番安かったので… ち ...
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2021年5月31日 21:44 シューマイ@かぷさん -
ディスクとパッド交換メモ
作業内容は秋に71で行ったものとほぼ同じ、なので作業手順ではなく個人的なメモです。 今回も場所やお力をいつもお世話になってる整備屋さんでお借りしつつ、教わりながら前回よりもう少し自分の手で作業して最後のハブの締め付けだけやってもらいました。 12ヶ月点検時のディーラーでの診断通りだったのかロータ ...
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2021年1月24日 08:13 ツヴァイGTさん -
ブレーキローター交換・パッド交換
ローターは新品が18㎜、厚さ17㎜になったら要交換らしいですが、夏に計測した時点で既に16.8㎜、街乗り専門でも20万㌔走ればそれぐらい減るようです。 パッドは何回交換したか数えていませんが、ずっと日清紡の安いパッドを使ってきました。昨年、市場撤退してしまったので、これが最期の日清紡。 パッドの ...
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2019年12月14日 01:23 dudlyさん
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