オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - その他
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチレリーズシリンダーOH
クラッチ交換の時レリーズを外したのをきっかけにフルードが漏れ始めたのでOHしました ボディーが大丈夫なら赤丸の部品を注文して 1500円位なので安上がり。 使用部品 クラッチレリーズ シリンダキット クラッチレリーズシリンダプッシュ ロッド NO.1 走行距離 85,706km
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2017年11月26日 00:58 たなつぅさん -
クラッチMC O/H ＆ ホース交換
気付けば空っぽのクラッチ・マスター 室内に漏れ出してます。 補充すれば、一年以上もってしまうので ズ～っと放置してました。 純正互換性部品のリペア・キット 何年前か忘れましたが、やっと出番です。 内径・外径は同サイズですが、厚みが1/3機能上、問題無いと思いますが・・・ 銅ワッシャーが余りました ...
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2018年6月25日 21:35 corv-さん -
クラッチ、ミッション分解
駆動の音が異常に高かった。早速クラッチカバー、ディスク分解。 水混入でオイルが白い。メーンシャフトベアリング前後ガタとバックニードルが固着。 バックギア。
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2015年5月24日 21:06 ゴさん
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クラッチMC O/H ＆ ホース交換
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クラッチレリーズシリンダーOH
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