サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴィッツRS "G's" [ 130系 ]
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ラルグスを改修する②
ラルグス吊るしのスペックです。 フロントはストロークし過ぎでフェンダーヒット、 リヤはそもそもスプリングが柔らかい。 乗り心地はいいんですけどね… というわけで、 フロントは少々のレートアップ(5kg→6kg)と、 レート上げてさらに余裕が出てしまうストロークを伸び側に持っていくため、ヘルパー ...
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2024年2月11日 16:29 ゆぅーすけさん -
ラルグスを改修する①(リヤバネ交換)
ラルグス標準のリヤ2.5kはやっぱり柔らかいと思うのですよ。 しかもレートの割には短すぎる。 車高下げたいだけならいいのだけれど、人乗った状態である程度の車高とろうとすっと かなりプレロードかけることになって乗り心地悪くなると思います。 丁度いいバネさがしてたら、あらこんなところにG's純正バネ ...
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2024年1月13日 19:11 ゆぅーすけさん -
【CUSCO ロアアームバー Ver.II 取付け】
【追記】 アップ後に気付いたのですが、M/TとCVTでは勝手が違うかもしれません。助手席側のフロント・ボルトはM/Tの方がクリアランスがあるように見えるのでこのブログは「CVT限定」です。 ================= 早々にDIY装着を諦め、昨年サスを組み込んで頂いた「Garage武蔵」 ...
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2023年1月14日 16:15 kraftwerk140さん -
【RS★R Ti2000 DOWN SUSPENSION 取付け】
「整備手帳」にアップしていなかったので今更ですが「備忘録」的なものです。 「ダウンサス」の中では最も高額と思われる良品セットをネット購入。 取付作業は「Garage 武蔵」にて。 真夏の灼熱ガレージ内での作業、ありがとうございました。 乗り心地は純正より硬くなりますが、ギリギリ許容範囲。段差等で ...
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2023年1月14日 12:45 kraftwerk140さん -
86764km アジャスティングボルト取付(1度半?)
今回も取付。 今回はスバル(笑) 今回は下側に付けます。 前回のを参照。 多分1度半ぐらいかな? んで、サイドスリップ調整。 走行距離86764キロ
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2022年6月18日 12:54 ちょも@Vit'z G'sさん -
85256km キャンバーアジャスティングボルト取付(45分)
今回は会社で作業🎵 タイヤ外してボルト緩めます。 久々のアジャスティングボルト🎵 EPの時も使ったけど 車種が変わってもあるんだね。 太さ比較。 上側に付けます。 締める時楽だしね。 目印は点3つ。 キャンバーついたから トーイン調整は必須です。 とりあえずのIN0.9 走行距離852 ...
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2022年5月24日 23:36 ちょも@Vit'z G'sさん -
アライメントアプリ
キャンバーボルトのせいでトーがズレたので簡易アライメントとりました。 調整前です このアプリ便利です。 自宅で調整出来るのは良いですね。 調整後です 妥協は必要です。 ピッタリはなかなか行きません。 無料のアプリだし気軽に試せます。 使い方もYouTubeにあります
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2022年5月6日 07:55 GARAGE RYOさん -
車高調取り付け
ワイパーパネルを外します アッパーのナットを緩めておきます 下のボルトを緩めます スタビリンクを外します アッパーマウント付け替えてつけたら完了 ついでにキャンバーボルトもつけました。
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2022年5月6日 07:12 GARAGE RYOさん -
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