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動画で解説！取り付け方 ZR-V 専用　多機能ハーネス

ZR-V 専用　多機能ハーネス動画で解説！取り付け方！ youtubeへのリンクから再生頂けます！
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん
スパナマーク

点検時期のお知らせ。スパナマークが点灯。今回はディーラーに頼らず消しました。 OBD2と有料アプリTUNEECUを使いました。使い方はネットで調べてみると沢山でてきます。簡単に消せました。ディーラーまで遠いので入庫する手間と時間を考えたら費用対効果は良いと思います👍
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2024年6月6日 21:24 kohcheさん
ざっくりお手軽燃調でぶっ飛ぶ

TuneECUにはAFR（空燃比）を設定するモードがあり、この設定によって必要な燃料噴射量を計算するそうです。薄過ぎるのを少し薄い程度にしただけですが、怖いほど力強くダッシュし、排気音も野太くなりました。レスポンスが良くなったので、スロットルカーブはノーマルのままで十分です。こちらは標準の設 ...
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2022年11月12日 10:38 kensam7さん
旧式ライダーに合うシンプルで扱いやすいスロットルカーブに変更

再度スロットルカーブを変更しました。ノーマルのスロットルカーブは、アクセルグリップの開き始めのトルクの出方が非常にまろやかで、初心者にありがちなラフなオンオフを優しく包み込みスムーズなライディングを提供してくれます。市街地でもワイディングでも、唐突なトルクの発生はなく安全です。ノーマルのセ ...
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2022年4月9日 23:23 kensam7さん
RAIN→ノーマルROAD, ROAD→カスタムSPORT, 燃料調整

電子スロットルのRAINモードにノーマルのROADモードを割り当てました。そしてトラクションコントロールはRAINモードに。雨が降れば飛ばさないから、これで十分に安全だと思います。 ROADモードに、新たに作り直したSPORTモードを設定しました。ノーマルROADモードのアクセル開度20-3 ...
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2021年12月7日 23:50 kensam7さん
レインモードのスロットルカーブ変更その2＋空燃比変更

前回、標準RAINモードのスロットルカーブをアクセルと直結に設定したところ、レスポンスが過激になりすぎたので、ハーフスロットル以下ではスロットルが2／3程度しか開かないように再設定しました。 A/Fテーブルも、薄い領域で14.5:1→14.0:1、高回転域など濃い領域で広範囲13.0:1に調整し ...
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2021年11月17日 18:56 kensam7さん
ノーマルのRAINモードをじゃじゃ馬にしてみた

ノーマルECUプログラムのRAINモードを、全域で「アクセル開度＝スロットル開度」の直結になるように変更してみました。これは、ノーマルのROADモードです。アクセルワークに過敏に反応しないので、とても乗りやすいです。 RAINモードはあまりにも弱々しいので、比較の対象にはしません。こちらが ...
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2021年11月15日 17:09 kensam7さん
チューンドECUプログラムへの書き換え

用意したものは 1. Androidのタブレット（スマートフォン可） 2. ECU書き換えアプリ『TUNEECU』ダウンロード　→ https://tuneecu.fr ※有料 3. OBD-II スキャンツール　『OBDLink LX Bluetooth』 4. ECUカスタムデ ...
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2021年10月26日 07:57 kensam7さん