車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - タンドラ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
レベリング フロント編 ②
フロントショックのキットの中に、バンプストッパースペーサーが入ってます。 リフトアップ分、スペーサーを入れるのですが、 ストッパー外してたら、サビでネジ山噛みつき、溶接されていたナットが外れました。 で、タガネでネジを切って外す事に。 後ろ側のストッパーなのですが、溶接外れたナットが穴から取れたの ...
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2024年4月24日 09:19 kkb_hanaさん -
レベリング フロント編 ①
次はフロントです。 いきなり、ストラット外したところですが、 深く考えず、アッパーアームとスピンドル結合外して外そうとしてましたが抜けません。 youtube探して確認すると、ロアアームを外すとの事。 ここまでバラすと簡単に抜けました。 スプリング受けは、1番上(2.25inch)で組みます。 ...
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2024年4月24日 08:54 kkb_hanaさん -
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ローダウン(フロント)
写真1枚しかないです(変える前のみ) 我が家のタンドラさんは購入した時からリフトアップされておりまして見た感じストラット上に2インチブロック噛ませてありました 個人的にはピックアップのローダウンが好きなのでローダウンキットを輸入 仕事の片手間にやりかけたけど時間ないからフロントのみローダウン… ...
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2021年7月5日 12:46 うったんV8さん -
リフトアップ
タンドラはトラックの為、前下がりです。カッコ悪いのでリフトアップ計画。 フロント3inch、リア2inchリフトアップしました！ フロントはスペーサー リアはブロック
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2015年12月11日 16:16 せぃ┐('～`;)┌さん -
Rear 1" Lift Up
1"ブロックがあまっていたので、試しに装着。 初めてだったので作業に手間取りましたが、無事に完了。 コツが分かったのでタイヤさえ外せば次回はサクっとできるはず。。 以前より平行スタイルに近づきましたが、車が縦長になった印象。 すぐ戻すのは精神的につらいのでｗ、少しこの状態で様子みます。 フロント ...
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2014年3月22日 19:32 komaxさん
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レベリング フロント編 ②
フロントショックのキットの中に、バンプストッパースペーサーが入ってます。 リフトアップ分、スペーサーを入れるのですが、 ストッパー外してたら、サビでネジ山噛みつき、溶接されていたナットが外れました。 で、タガネでネジを切って外す事に。 後ろ側のストッパーなの ...
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レベリング リア編
使用するショックは定番のbelstein B8 5100シリーズ ブロックは、slamの1inchです。 ブロック入れて、uボルト変えるだけなので、特に何があるわけでもないです。 ついでなので、ホーシングを塗りました。 塗料は、ホルツのアンダーシールドです。 ...
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