ザ・スクーター - GTS SuperTech 300

マイカー

ザ・スクーター

ジーコペン
ベスパ / GTS SuperTech 300
不明 (2021年)
- レビュー日：2024年4月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：2
燃費：3
価格：5

満足している点: 国産250ccスクーターより軽量で、パワーは上。
とにかくスタートダッシュは早い。
不満な点: ハンドルシミーが発生する。（我個体だけかも）
ハンドルウエイトを重い奴に交換したら、大分収まったが皆無ではない。
　ガソリンの注入口が小さく、スタンドの店員にこぼさないように話しても大抵吹きこぼす。セルフスタンド限定です(^^ゞ
総評: まだ、愛車評価してなかったので遅ればせながら

小径ホイール、片持サスペンションなど、ハンドリングは慣れが必要かも。縦溝舗装（グルーなんちゃら）では、足の爪先でフットボードをできるだけ踏ん張ってます。
　乗り心地は、某ユーチューバーがスクーターのベンツとかコメントしていますが、？？？ですかね。所詮スクーターで片持サスペンションなのでね。
あっ、私ベンツに乗ったことなかったので、そうなのかも。
　まぁ、advやアプリリアSRGTとの違いはあんまり感じませんでしたが、著しく不都合はありません。但し、前者は一応アドベンチャーモデルなので、サスペンションストロークは当然違うので、あくまでも舗装路の話です。　
　厳しめのコメントとなりましたが、それらを差し引いても、ザ・スクーターに加えて、普遍的スタイルなのに最新装備を取り入れているので、全く古臭さは無い不思議なバイクです。

デザイン: 5; 一目でベスパとわかる。二輪に興味が無いおばちゃんでもベスパは知っている。
走行性能: 4; 国産250ccスクーターに負けることなし。
乗り心地: 3; スクーターとしてはそれなりに良い。
積載性: 2; シート下は、エンジンの熱がこもり、容積も少ない。リヤBOXかベスパ専用のおしゃれなバック必要です(^^ゞ
燃費: 3; ハイオクガソリンです。20から25は普通に走りました。
価格: 5; 我ベスパは、ETCやキャリア、ガラスコーティング、ヘッドライトリング等がついて、走行距離7ｋｍの新古車で、値段も１割方安かったので、これ以上の出物は無いでしょう😆
故障経験: 皆無