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ボルボ / V90クロスカントリー
クロスカントリー D4 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日：2024年5月15日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 何処でも行けて、ステージを選ばなくていい。
- 不満な点
-
１００の操作を、センターディスプレイだけで行うようなもので、日常必要ないものは省いてもらいたい。また、よくスイッチ類はボタンやダイヤルにしてほしい。
現在の車全てに言えることですが、タイヤをどうにかしてほしい。一般的な車は１５インチ～１６インチの偏平率６５で十分。時代は違うけど、名車トヨタ２０００GTだって１５の１６５程度だったと思う。キャリパーに当たらなければいいと思う。確かに限界は高くなるけど、限界を超えたときは一気に滑ってしまうし、雨天時にはハイドロブレーン現象が起きやすい。 - 総評
- 好きで乗っているので良いと思います。デカくて取り回しがとか、価格が高いとか、訳の分からない口コミがあるけど、何の意味があるのか訳が分からない。
- デザイン
- 5
- 外装や形・内装は好き好きだから、購入したのは良いからだと思う。内装や装備は、価格からすれば十分だと思う。
- 走行性能
- 4
- 車格、価格等を考えたとき、必要十分だと思う。
- 乗り心地
- 3
- 歳のせいか、体重のせいか、タイヤのせいか、１日７００ｋｍ程度走ると尻が痛くなる。長距離ランナー的な車だろうから、７００ｋｍ程度では、尻が痛くならないように作ってほしい。価格の安いシトロエンは本当に尻が痛くならなかった。
- 積載性
- 5
- 積載については十分だと思う。
- 燃費
- 5
- 第一に、満タンで何キロ走れるか？長距離を走るとき、一番気になることだと思う。給油する場所を探したり、給油する時間も気になる。満タンで１０００ｋｍは走れるのでうれしい。
- 価格
- 5
- 全てにおいて◎でしょう。
- 故障経験
- 特になし。
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