ヤマハ ベルーガ80D

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ベルーガ80D

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エンジン廻り - 整備手帳 - ベルーガ80D

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • マフラ洗浄

    お決まりのパイプユニッシュで洗浄 効果あるのかないんだか

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    2018年11月4日 22:01 TAISHOさん
  • 始動後のアイドル不調

    最近、始動後のアイドリングが安定せず すぐにエンジンが止まります とうとう、オートチョークが 機能しなくなったのかと思い 点検しました サービスマニュアルを見ながら オートチョークあたりのバキュームホースを 確認していたら VCVからマニホールドに継ながるホースが J.C(ジェ ...

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    2018年10月13日 12:52 dt50さん
  • 17年ぶりのエンジン始動動画あり

    とりあえず風防とリアボックス外して17年間熟成されたガソリンとオイルを抜いて交換 2ストのタンク内のオイルなのに4サイクルの使い古しみたい ガソリン入れてキックしてみたらあっけなくかかってしまった

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    2018年5月14日 20:39 TAISHOさん
  • V.C.V クランプ 交換

    V.C.V (バキュームコントロールバルブ) のクランプが劣化で 折れました まだ部品がありました 交換して 取付けました

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    2018年2月21日 21:33 dt50さん
  • ドライブベルト交換

    50km以上、速度が出ないので ベルトを交換します Vベルトの標準値が17mm 使用限度が15.5mm, 今着いているベルトは12mmでした 限界をはるかに超えている セカンダリシーブが錆びて 表面がボコボコ これではベルトが削れて痩せてしまう 交換したいが部品がヤマハには あり ...

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    2017年12月16日 15:37 dt50さん
  • プラグとグリップの交換

    イリジウムプラグに 交換しました それと 破損していた グリップを新品に 交換しました

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    2017年11月26日 15:37 dt50さん
  • キックペダル グリスアップ

    キックペダルの戻りが悪い グリス切れだろうと思い カバーを開けたら ベルトのカスだらけ 綺麗に清掃して キックペダルにグリスアップしたら しっかり戻るようになりました

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    2017年11月25日 17:12 dt50さん
  • 不動車のエンジン始動させる

    オークションにて不動のベルーガ80を購入 走行出来るように整備していきます 先ずは 点火系の点検 プラグの火は出てます 圧縮圧力の点検 標準の8.0kgありました 新しいガソリンを入れて来て ひたすらキックを キック キック ... ... しましたら ヤッター! かか ...

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    2017年11月25日 11:51 dt50さん
  • ベルーガ80のキャブレターOHするの巻2

    大雨の今日はOHしたキャブちゃんを組み付けるのである。 さらされるキャブジョイント。 オイルと砂で汚い。 溶剤スプレーで吹くがあまりきれいにならない。 トップミキシングチャンバは流石にわかる。 オイルデリバリチューブもここしかない。 マニホールドからの負圧パイプもコックにさすべきだろ。 ・・ ...

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    2009年6月7日 00:00 Nishitagaさん

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