オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - シグナスX FI
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台湾58.5mmボアアップ取り付け その3
シリンダーヘッド洗浄中 KUREのエンジンコンディショナーぶっかけます 綺麗(・∀・) ピストン組みます シリンダーインストール⊂(^ω^)⊃ バルタイ合わせて 駆動開けてプーリーロックレンチで固定して カムスプロケのボルトを締めます 他に簡単なやり方無いの?(´・ω・`) ここだけはトルクレン ...
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2014年9月16日 23:45 (/・ω・)/雅さん -
エンジン オーバーホール1
前回の整備から2年以上未整備だったので、当然と言えば当然の事態(# ̄З ̄) 突然のエンストから、圧縮抜けを起こし再始動不能に(# ̄З ̄) とりあえず、開けてみますかねΨ( ̄∇ ̄)Ψ うーむ(・ε・` ) オイル漏れも深刻か この当たりも含めて対策しないといけないですねぇΣ( ̄皿 ̄;; さて、分 ...
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2019年9月18日 16:30 グレートティーチャー鬼平さん -
エンジン オーバーホール 1
最近、若干の駄々っ子のシグナスだったが( ̄0 ̄; またしても、会社からステイホーム要請が出たので引きこもり中(  ̄▽ ̄) まぁ、せっかく会社が感染予防の対策をしてくれてるのに、遊びに行って感染してたらアホなので( ´;゚;∀;゚;)2週間ほど引きこもり(  ̄▽ ̄) せっかく時間が出来たので、駄 ...
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2021年5月9日 17:13 グレートティーチャー鬼平さん -
エンジン オーバーホール2
うーむ(・ε・` ) バルブをどうするか悩むふりをしながらその他の部分をチェック(# ̄З ̄) シリンダーは傷もなく綺麗な状態(  ̄▽ ̄) クランクは微妙にガタはあるもののまだ、許容内と判断(# ̄З ̄) 結局、バルブは純正のインテークバルブを使う事に(  ̄▽ ̄) なので、せっせとバルブ磨きと当 ...
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2019年9月20日 03:35 グレートティーチャー鬼平さん -
エンジン オーバーホール 2
バルブも磨いて仕上げておく(  ̄▽ ̄) バルブシールは交換( ・ε・) これで一度組み上げて密着をテスト( ゜o゜) うーむ( ・ε・) 問題ないか( ・ε・) カムも組み上げてタペット調整(  ̄▽ ̄) 見た目のキズは深そうなんだけど、引っ掛かりはないんだよねぇ( ・ε・) 1000番のペーパ ...
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2021年5月10日 16:29 グレートティーチャー鬼平さん -
それは一滴のオイル跡から…その3
その3 ピストンです。 トップにはそれ相応のカーボン(^^;; トップリング周りは結構オイル焼け?がありますが、 変な溶けなどは無いみたい… オイルラインもカーボンで塞がったりは無く、 スカート部にもシリンダと擦れた様な縦傷も無かったです シリンダは再利用なんですが、見た限り綺麗です。 まだホー ...
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2020年4月20日 14:39 1134さん -
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それは一滴のオイル跡から…その1
まだ燃料ポンプを交換する前…今年に入った頃からか、会社のバイク置き場に毎日一滴だけオイル跡がつく様になった。 燃料ポンプ交換する時大体のオイル漏れ箇所、漏れの量を確認。いろいろ調べるとシリンダーとクランクケースの間のガスケット抜けが濃厚。 ガスケットのみを交換しようか、はたまたボアアップしようか… ...
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2020年4月19日 13:42 1134さん
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