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五代目レガシィの会
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質問させてください。
突然申し訳ありませんが教えてください。
当方、BRGレガシィツーリングワゴンの最終型に乗っております。
仕様は基本ノーマルで、STiのフレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナー、フレキシブルリアサポートの3点だけ装着しております。
後輪駆動からの乗り換えで四駆になかなか馴染めないのか、強めにブレーキをした際、フロントの入りが良くない感じがします。
クスコの強化パーツでパワーブレースという名称だったか、なんしかフロントに装着できる物があると知りました。
その効果は如何程か、あと現在装着パーツと共着が可能かクスコに問い合わせましたが最終型は確認が取れていないとの事でした。
もし、以上の事でお分かりの方がおられましたら、ご教授いただきたく書き込みさせていただきました。
宜しくお願い致します。 -
BR9 2.5ターボなのですが、先日ディーラーにてサービスキャンペーンの回転センサーとやらを変えて頂いてATFも新品に変えといてくれたのですが、スピードを出すと今まで通りエンジンの回転にスピードが付いてこなくてモタモタした加速になりました。
2速から3速だと思いますが、たまに抜けて回転が1000回転ほど上がり、またつながります。
加速に関しては車に鈍感な嫁ですら遅いとわかるほどです。
100kmあたりから170kmまでの加速がもたつきます。
レガシィこんなに遅い車だったっけと思うほどです。
加速に関してはS♯モードで走行しています。
ディーラーに相談にいこうと思っていますが言いくるめられそうな気がしてとりあえず相談させて頂いた次第です。
走行距離は10万手前。
中古で購入していて保証等はありません。
宜しくお願いいたします。 -
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初投稿です。
幽霊会員ですが💦
A型SパケMTに、TNガッツのクルコンキットでクルコン装着してたのですが配線弄ってる最中、どうやら黄色線が抜けてしまっていて何処に接続されていたか分からなくなってしまいました。
どなたか知ってる方、もしくは取説をコピーまたはメッセージしていただける方居たらよろしくお願いします。
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