日産が作り上げた鋳鉄エンジン、CA。
Z型エンジンの後継機として開発されたエンジンである。
1980年代を代表とする4気筒エンジンであり、1600cc～2000ccと
バリエーションが豊富で搭載車も幅が広い。
C33ローレルやR32スカイラインにもCA18iが搭載されていた。

その中でもDOHCへと進化したCA18DEとDET、
更にはコスワース社製の専用鍛造アルミピストンを採用した
CA18DET-Rも存在する。
今では数少ないCAエンジンではあるが、
フィットやヴィッツに信号スタートで煽られる程トルクが無く、
そしてSR20DEに直線でチギられる時代遅れのエンジン。

でも、それなりに弄ってあげれば
SRエンジンをも凌ぐポテンシャルを秘めるエンジンでもある。

CAエンジン後継機はSRエンジン。
このグループではCA18DEとDET好きが集う場所。
遅いけどそこが良い、音が好き、実は今でもCA搭載車に乗っている
今は乗っていないけどCAは良いエンジンだった
所持した事が無いけど、横に乗ったら意外に気に入った等
何か共感した方は是非とも参加して下さい。
良識のある方でしたら大歓迎です。
看板目的で参加して頂いても構いません。

ちなみに管理人は
『実は今でもCA搭載車に乗っていて』『音が好き』です。

宜しくお願い致します。