全部  1-  最新15

• Dラー作業代って？

  獅子まる 2009/02/13 23:17:37

  Dラーさんでメンテをされている方にお尋ねします。
  
  走行距離が8500ｋｍに達したのでそろそろOIL交換をしようと、購入Dラーに確認しましたら。
  
  エンジンOIL交換3.5L　VW純正ロングライフ0504？+フィルター+工賃で凡そ２諭吉ぐらいですと言われました。
  純正とは言え国産Dラーよりもかなり割高に感じますが、みなさんのDラーさんも同じぐらいでしょうか？
  因みに12ヶ月点検と同時に行えば工賃が安くなり、点検料を含めて4諭吉ぐらいだそうです。
  
  購入ＤラーはＶＷ東京の営業所です。

• 11
  55Golf! 2009/02/14 23:38:16

  DUOでオイルキープを申し込んでいますがオイルフィルター代のみの請求です。
  
  ・VW純正504：44,100円/20Lペール缶。
  ・オイル/フィルター交換工賃は無料。
  
  
  「料金は使用するオイルにより変わります」と明記してありましたが
  通常のオイル＆フィルター交換費用(工賃税込み)です。
  
  ・Polo1.4/1.6：約11,000円～
  ・Golf：約13,800円～
  ・PASSAT V6、R32：約17,000円～

  0人

• 12
  essaG3 2009/02/14 23:59:40

  1年1万キロ走行ぐらいなら12ヶ月点検時に交換で十分だと思いますよ。
  
  前の車GOLFⅢに乗っていた時は、12ヶ月点検で交換（継ぎ足し有り）で15年、187000キロ乗りましたが、エンジントラブルは無かったです。

  0人

• 13
  shadowblue 2009/02/15 13:04:00

  ２００８．０９．０７　　　　　　　走行5,381km
  エンジンオイルVW504 　３．５Ｌ　 ￥7,350.
  フィルターエレメント　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥2,835.
  交換工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　￥1,575.
  値引き　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　- ￥60.
  合計支払額 　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　￥11,700.
  京都府のフォルクスワーゲン（ファーレン）系ディーラーです。オイルもフィルターも高価だと思ってますが、純正なのでこんなもんかなと。
  ２諭吉ってのはちょっとどうかなと思いますね。正式に見積もり依頼してみてはどうですか？

  0人

• 14
  獅子まる 2009/02/15 14:45:25

  ＯＩＬキープは別スレでも出てましたが、工賃サービスは良いですね。
  果たしてＶＷ東京はあるのか！？
  
  現在月1000キロペースなので、まあ推奨範囲には収まってますが・・・
  
  対応したのはサービスフロントなんですが、大抵いつも事前問い合わせだと高めの提示が多いです。
  現地へ行って営業さんに交渉すると多少提示より下がるパターンなんで・・・最終は支店長に直談判か！ｗ
  
  ＤＵＯ＆ファーレンとＶＷジャパン直営でアワーレートに開きがあるのか？　最寄はＤＵＯ・ＶＷ東京・独立系と３社あるので片っ端からあたるかですね。

  0人

• 15
  SANDI 2009/02/15 17:57:33

  ０８　GT TSIです。VW東京のサービスに少なくとも１５千キロ、長くて３０千キロ無交換で大丈夫と言われました。僕の場合は１年以上持ちます。そうするとコスト的にはだいぶお得ですじゃにでしょうか？皆さんはどうされてますか？

  0人

• 16
  王子♪（元白馬の王子♪） 2009/02/16 12:15:56

  獅子まるさん
  
  Ｄの提示額は、高いのが普通です。
  なんで高くするのかと言うと、安く見積もって、実際作業したら量が多く入って高くなってしまったということがあった場合、お客さんと揉めることを防ぐ為です。
  工賃は、どんな作業でも1時間当たり幾らというふうに決まっています（金額は、Ｄによって違います）なので、見積もりが気に入らなければ、別のＤにして対応をみましょう。

  0人

• 17
  55Golf! 2009/02/16 22:57:12

  >獅子まるさん
  
  >果たしてＶＷ東京はあるのか！？
  
  ＯＩＬキープはVW東京へ電話等で確認してみて下さい。
  
  
  >ＤＵＯ＆ファーレンとＶＷジャパン直営でアワーレートに開きがあるのか？
  
  販売会社のレイバーレイト(時間工賃)や月間総原価(人件費、土地の賃借料
  一般管理費)による違いも考えられます。

  0人

• 18
  2009/02/17 13:03:23

  <この発言は削除されました>

• 19
  獅子まる 2009/02/17 13:09:05

  確かに高めに言って安くなる分には、誰も文句は言わないですね。　何で安いんだ～って！ｗ
  
  所詮営利目的なので、地域差はあるでしょうね。
  国産Dラーは客寄せ材料に安く提供するケースが多いですから。
  排気量分×1円とか、一律○○○○円とかですね。
  
  社外OILでも推奨品なら文句は言われないでしょうし、営業さんは厳密には・・・って一応トークがありました。
  
  整備の内容によってユーザーが判断するしかないのですが。。。

  0人

• 20
  TSOL 2009/02/17 21:14:17

  SANDIさん
  
  私もオイルキープ(VW504.00)を利用していますがVWの指定交換時期・距離内なら特に
  問題は起こらないと思っていますので、フィーリングが変わってきたと感じた時に
  交換するようにして継足し用の0.5缶(VW504.00)も常備しています。
  
  またVW発行の日本向けのオイルカタログ(カタログNo.JAC OIL L61 NKB)には
  「VW502.00:低速、短距離走行の多い人向け」、「VW Racing(503.01・0W-40)は
  エンジンに高回転・高負荷を与えるスポーツ走行を楽しむ人向け」、
  「VW504.00は長距離走行の機会が多い人向け」と書いてありました。
  
  
  
  獅子まるさん
  
  VWag直営ディーラーで新車保証の打ち切りを懸念されているなら純正オイルを
  メーカーの指定する交換時期・距離で交換していれば良いのではないかと思います。
  

  0人

• 21
  SANDI 2009/02/18 00:18:07

  TSOLさん、ありがとうございます。ところでOIL交換後、走行７千キロになりますが、全然減らないのですが、逆に気になります。TSOLさんは如何ですか？

  0人

• 22
  獅子まる 2009/02/18 18:24:26

  TSOLさん
  
  メーカーの推奨範囲で交換すれば、万一故障の際は保証してもらえるので良いのですが、気持ちの持ちようですね。
  
  OILキープも銘柄によって金額差が大きいですね。　今度営業さんに聞いてみます。
  
  SANDIさん
  
  私も購入以来チェックしてますが8500ｋｍ走行でも殆んど減っていません。　添加剤のお陰なのか汚れ具合もまだマシな感じです。
  純正が高価なのも耐久性を考慮した結果なのでしょうから。
  
  
  一般的にはOIL+フィルター交換で1.1万～1.3万前後で
  うちとこのＤラーさんはちょっとサバ読みすぎ・・・て結論でしょうか！
  
  具体的な情報を下さった皆様に感謝いたします。

  0人

• 23
  TSOL 2009/02/18 21:44:21

  SANDIさん
  
  カービュー以外の電子掲示板や個人さんのサイトなどを見る限りではPoloのBTS型エンジン
  GTTSIのBLG型エンジン共に減るという人と減らないという人が居ますからRenault21や
  Meganeのエンジンと同じでオイルが減るのは当たり前であとは減り易い、減り難いの
  個体差だと思ってます。
  
  幸いGTTSI、Polo2台共減り難い個体が納車されたみたいですよ。

  0人

• 24
  薄暗い農村 2009/02/21 17:38:58

  こんにちは。
  私はディーラーで1年点検のときにオイル持ち込みで
  お願いしました。
  工賃は忘れてしまいましたが。
  
  特に何もいわれず普通に受け入れてくれましたよ。
  VW東京のディーラーでした。

  0人

• 25
  獅子まる 2009/03/11 22:12:48

  Dラーから12ヶ月点検の案内が来ました。
  特に無料サービスや割引特典は無。。。
  
  OIL交換を同時にすれば交換工賃は無料だそうです。
  経営会社によってサービス違いますね・・・当然ですが。
  
  VW東京はOILキープやっていないそうです。
  理由は504.00ロングライフOIL使用のため15000ｋｍ又は1年毎の交換でキープして短期サイクルの交換を推奨しないためだそうです。
  
  ECOのためってことでた。

  0人

全部  1-  最新15