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LSDについて
こんにちは
この度はLSD装着時の車の挙動について教えて頂きたく書き込みさせて頂きました。
私の車の使用割合はサーキット90%街乗り10%(サーキットまでの移動)でほとんどサーキットのみです。
本題のLSDの件ですが。今回クスコのTypeRSの1.5ウェイ、イニシャル60%で組んだのを入れたのですが、コーナーリング中にアクセルを放すとテールがグニュっと流れます。
表現が凄く伝え難いのですが、コーナーリングスピードが遅くても(ドライブ気分のゆったりとしたスピード!?)でも挙動が乱れます。
イニシャルトルクやオイル等で一概には言え無いと思いますが1.5ウェイでこのような挙動が出ると言う事は2ウェイにするともっと極端に挙動が変わるのでしょうか?
サーキットではこの挙動のせいでコーナー進入時リアが流れて安定しません。
以前はカーツの1.5ウェイを使っていましたがこのような挙動は出ていませんでした。
これは、メーカーによるLSD等の特徴なのでしょうか?
ご意見ありましたら教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。
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先日…1週間前までRS1.5Way使ってました。
RSはアクセルの入力に対して敏感なので上記のような挙動出ます。ちなみに2Wayでも出ました。(トルク抜ける瞬間に)
これはこれでなかなか反応が良く、峠やミニサーキットでは使いやすいです。(仕組み的な部分で出る挙動ですので仕方ないかもしれませんね)
反対に、この挙動が一番出にくいのは、設計上OSです。参考までに。
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