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• チームカー導入！

  あっきー＠EK9 2012/05/19 22:53:27

  走る楽しさを提供する a-Project から
  
  また一つ、走る喜びを感じてもらうために
  
  念願のチームカーを導入！
  
  車両：１８０ＳＸ　ＲＰＳ１３中期型（平成６年式）
  
  
  
  
  
  ※画像はイメージです

• 5
  のぶﾁﾝ 2012/06/16 01:41:35

  最低限必要な4点シートベルトを止めるアイボルトを導入したいです！
  
  購入の許可をお願いします！

  0人

• 6
  EVOEVO＠６ 2012/06/16 07:18:02

  賛成！！

  0人

• 7
  あっきー＠EK9 2012/06/16 13:31:14

  ドリフトって絶対４点必要やろか？
  
  フルバケで左右のドタバタはなくなるし･･･
  
  まずは、乗ってみて足りなければってことではダメ？

  0人

• 8
  あっきー＠EK9 2012/06/16 13:51:59

  明日試乗したい人おる？
  まだカギ複製しとらんけん、おれ同伴なってしまうけど･･･。

  0人

• 9
  康ちん 2012/06/17 00:19:14

  4点は必須じゃないけどあったほうがいいよ！
  安全やし楽！

  0人

• 10
  ♪なおと♪@NA6CE 2012/06/17 02:42:33

  アイボルトなら余り物がうちにあるかも？使えるか分からないけど、うちの倉庫さばくって使えるもの使っちゃってください(^^)15インチのタイヤもたっぷりあります！

  0人

• 11
  ♪なおと♪@NA6CE 2012/06/17 03:00:43

  あっ、あとロッカーアームストッパーもあるのでもし必要なら差し上げます。
  SRエンジンはレブ当てたらまずロッカーアーム飛ぶので(^_^;)夢中になって定常円とかやればレブ当たります…
  個人的な意見だけど、練習グルマならとりあえずアシ、デフ、3層ラジエータ、オイルクーラーだけ入れていればあとは基本的にノーマルでOK(前置きICとかはぶつけたとき高いしパワー上げないならノーマルで十分、ラジエータとかは交換しないと定常円数周で水温100℃超えます。アルミブロックのSRエンジンは温度管理重要です！)。タイヤも15インチで足りるかな、タイヤ代も安いし。ノーマルパワーでもエア4キロ、5キロ入れればそれなりに走れるはず！
  この仕様でモーターランド三河あたり一周繋げて走れるようになれば次のステップへ進めば良いかと思います。

  0人

• 12
  あっきー＠EK9 2012/06/17 10:56:53

  ＞♪なおと♪さん
  マジっすか～？？
  是非お願いします。
  
  
  ４点ベルト検討しましょう。

  0人

• 13
  あっきー＠EK9 2012/06/18 00:17:56

  とりあえず、タイヤwithホイール確保！
  １５インチ２セット～。
  
  アシ、デフはハイってますので、
  今後ヤルなら冷却系ですかね～
  
  ♪なおと♪さんのお言葉に甘えて
  ストッパーを入手しますか？？
  
  
  
  そして、今や遠出に欠かせないETCですが、
  ザッと診て、憑いてないかも･･･orz
  
  
  ＞こうちん
  　ターボタイマーと水温計は憑いてました！

  0人

• 14
  2012/06/18 00:17:58

  <この発言は削除されました>

• 15
  あっきー＠EK9 2012/06/18 00:36:53

  今日、試乗してきました。天気良かったのでｗ
  
  同期のＳ１３乗りと、三河湖～設楽付近の農道を流してきました！
  
  １５万キロエンジンながら、下のトルクは十分あるとのこと。
  自分は、ターボなだけで十分でしたけどね(照)
  
  
  気になるのは、クラッチが以上に奥でミートすること。
  ベタ踏みしてほんの少しリリースしたところ。
  
  
  あと、ブレーキがヤバそうです。
  後ろはそんなに当たってない。ローター錆びとる。
  
  左前なんかは、ブレーキリリースでガタッていう(泣)
  例の１件でしょうか･･･。
  
  サイドブレーキ全然効きません。
  下りで停車するのに思いっきり引かんと止まらな～い(汗)
  
  
  
  とは言っても、遊ぶには十分な感じでした～
  楽しいクルマです♪
  
  
  
  走りとは関係ありませんが、後ろのナンバー灯が点いてません。
  後付ＬＥＤで光って見えてますが、イイのでしょうか？

  0人

• 16
  ♪なおと♪@NA6CE 2012/06/18 20:05:59

  部品必要なときに準備するので、また作業するときに言ってください(^^)夏休みまで土日は予定ほぼ埋まっているので、作業するなら早めに連絡もらえるとうれしいです。
  
  クラッチは純正ですか？純正ならすぐ滑るので、カッパーミックスとか社外品への交換をオススメします。
  サイドはインナードラム式ではないので、ドリフト用パッドへの交換とワイヤー調整はしたほうがいいかもです。

  0人

• 17
  あっきー＠EK9 2012/06/18 22:24:27

  分かりました～
  宜しくお願いします。　m(_ _)m
  
  クラッチは強化品ですよ。
  サイドは全然ダメでしたので、今後の課題です。

  0人

• 18
  康ちん 2012/06/18 23:18:59

  クラッチは手前なら問題やけど奥なら調整でOK。
  消耗品の交換とあとは調整で問題なさそうやね。
  サイドはまだ当分使う予定ないでしょ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
  

  0人

• 19
  あっきー＠EK9 2012/06/19 00:39:55

  とりあえずは、ブレーキパッドないみたいなんで、
  交換くらいですかね。
  
  サイドは･･･おあずけかな～
  
  
  でも、いろいろヤりたくなって困りますね～ｗ

  0人

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