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• お助けを

  520@読みはコヅレ 2013/11/23 19:43:08

  愛車のBC5ですが、タイベル切れ後から不動のため、詳しい方のお助けを頂きたいです。
  
  タイベル交換するも始動しなかった（初爆なし）ので、その後色々と確認した結果、#3プラグが点火しない事が判りました。
  
  しかしその原因が、プラグ・DIコイル・イグナイター・メインコンピューターでは無いのです。
  要するにそれらの全てを交換してもダメなのです。
  
  #3のDIコイルに繋がるカプラーを調べたところ、＋側は通電してるのですが、－側が通電していません。
  そこでDIコイルのカプラーからイグナイターまでの間での断線を疑いましたが、そこは断線してなかったです。
  
  何か他に交換してみる部品はありますでしょうか？
  やはりハーネスのどこかで、断線or接触不良を起こしてますかね？
  
  

• 22
  ローライ 2013/12/10 12:46:20

  クランク角センサ、カム角センサは抵抗値で断線、ショートが確認できます。
  電子制御装置故障診断書に数値が記載されています。
  イグナイタＥＣＵ側カプラににクランキングで電圧が断続するのであれば、クランク角、カム角センサは問題ないと思います。
  他のＩＧコイルが順番に火花が飛べばクランク角、カム角センサは正常です。
  イグナイタＥＣＵ側の導通チェックは本来測定はオシロスコープで行い、基準値はバッテリー電圧です。
  手元に新車解説書が無いのでうろ覚えですがクランクスプロケットの爪はクランクの位置を見るためのものと点火の為のドエル角セットの為、カムスプロケットの爪は気筒判別の為にあったはずです。
  ３番を確認できないので火花が飛ばないのではないでしょうか。クランク角とカム角の波形を確認したいですね。
  

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