グループ

SF愛護協会～限りあるSFを大切に～

トーク

※ 投稿はグループメンバーに限られています。

トーク一覧

リロード

全部 1- 最新15

ＥＣＵチューンの質問です。

2008/02/11 17:43:10

ＳｔｉⅡ タイプＭに乗ってる猫好きスバリストです。
現在、ＥＣＵチューンを検討中です。候補に挙がっているのは、オリエントワークスのリザルトマジックとプレジャーレーシングの現車合わせです。
オススメのものがありましたら、書き込みよろしくお願いしますm(_ _)m
2

ＷＲＣ 2008/02/11 20:09:14

猫好きスバリストさん、はじめまして。

現在、オリエントワークスのを使用してます。
友達のTypeMが、プレジャーレーシングに交換してたので、試乗したことありますが、プレジャーのほう低速トルクがあり乗りやすかったです。
また、場所も条件も同じではないですが、パワー測定結果は、プレジャーの方が良かったです。
だけど、仕様が違うので、確実に、どちらがいいのかは不明です。（汗）

仕様オリエント（271PS）
タービン：GDBBインプ純正
エキマニ：GDBCインプ純正
Fパイプ：シムス
マフラー：BLITZ NUR-Touring

仕様プレジャー（計算で294PS）
タービン：GDBBインプ純正
エキマニ：シムス
Fパイプ：シムス
マフラー：フジツボレガリススーパーＲ

自分の場合、現車合わせで、岐阜までは行けません。（汗）
たまたま、オリエントのほうは、近くのSABでECU書き換えを実施してたので、無料体験をして、購入しました。（笑）
問題は、TypeMの場合、書き換えたら、元に戻せないんですよね。
現在は、TypeMのに戻せるかもしれませんが、未確認です。
（TypeMのデータを入手すると言ってたので、今では、元に戻したり、専用のがあるかもしれませんけど。）

回答になってませんが、どちらでも、いいのではと思います。

0人
3

2008/02/12 10:47:34

ＷＲＣさん、はじめまして。
書き込みありがとうございます。

オリエントのＥＣＵとプレジャーのＥＣＵでは
それほど、違いがないということですね。
ただ、プレジャーのほうが乗りやすく感じたと・・・。

アドバイスありがとうございましたm(__)m

0人
4

ＷＲＣ 2008/02/12 21:05:32

仕様が違うので、エキマニと強化クラッチの差かもしれませんけど。（笑）
よくわかりません。（汗）

0人
5

2008/04/08 10:22:16

いまさらですが。
3月30日にリザルトマジックＥＣＵに書き換えしました。

アドバイスくださった、ＷＲＣさん。
どうもありがとうございました。

0人
6

つよぽん 2008/04/29 16:42:15

ＥＣＵ書き換えのためノーマルのＥＣＵを借りようと思いますが、僕のＳＦ　Ｄ型ｓ-ｔｂのものとＤ型ＳＴＩの物とは互換性ありますか？
ちなみに僕のＥＣＵには”１Ｆ”のシールが貼ってあります。

0人
7

2008/04/29 19:20:36

どうもです
Ｄ型のＳＴＩⅡ乗っていますが、タイプＭ用のＥＣＵ付けています。ＥＣＵはエンジンのみでＡＴは別に存在しています。
基本的にはＳ/ｔｂとＳＴＩⅡは同じで、外装と室内、ショック＆バネが違うだけです。
インプのＧ～Ｆ（差込のコネクタ－形状が同じ）タイプなら付くと思うが、エンジンの保証は出来ません・・・・
自己責任の上で
ちなみにタイプＭ用付けても対して変化有りませんです（笑）
気分的にタイプＭて感じですなぁ
あとＡ～Ｂタイプ用はコネクタ－形状が違う為流用不可能です。
Ｃ～Ｄタイプの形状は同じなのでちゃんと作動すると思われます

0人
8

2008/04/29 19:24:16

訂正です。
ＡＴが一部違います。ＳＴＩⅡはＶＴＤ仕様になっていますがもしかしたらＳ/tbも有った様な気がします。
ご参考までに・・・・

0人
9

つよぽん 2008/04/29 21:13:12

まるけんさん回答ありがとうございます
ＡＴは別のコンピューターがあるということは特に不具合無さそうですね

でもＧＷ中でまだ先になりそうです

0人
10

ＷＲＣ 2008/04/29 21:45:28

つよぽんさん、はじめまして。
ProvaのHPを見ると、D型の場合、ECUは全部同じみたいですね。
ttp://jprova.co.jp/product/engine/ecu.html

まるけんさん、TypeMのを装着して、変化ないですか？
結構違うと思ったけど、個体差があるんですかね？（汗）
なんか、シリアル番号が書いてあるから、現車合わせだから？（謎）

0人
11

Griffon 2008/04/29 22:20:59

つよぽんさんはじめまして♪

自分はＤ型ＳＴi－Ⅱで、ＳＴi－ⅡTypeＭ用と

Ｂ～Ｃ用の社外品を使用しましていますが

今の所特に不具合はありません

念の為流用されるのであれば自己責任でお願いします（汗）

http://minkara.carview.co.jp/userid/141461/car/37097/parts.aspx?cat=182

0人
12

つよぽん 2008/04/30 05:52:41

ＷＲＣさんGriffonさんアドバイスありがとうございます。

ついでに質問ですが、ＥＶＣでブーストＵＰしても１．０でブーストカット入るみたいですがこれはＥＣＵで解除できますか？

0人
13

2008/04/30 07:33:34

はじめまして、つよぽんさん。

ブーストカットの件ですが、純正ＥＣＵのままでは出来ないようです。
ただ、リザルトマジックなどの書き換えデータのなかには、解除されているものもあるようです。

0人
14

ＷＲＣ 2008/04/30 07:38:24

ブーストカットですが、ProvaのSSECUでは駄目でしたが、オリエントワークスではOKでした。

0人
15

つよぽん 2008/04/30 12:20:23

オリエントワークスかぁ・・
結構高いですよね

0人